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drive 1.2015

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Zusammenfassung des Produktkatalogs
Einleitung
Das ZF-Magazin 1.2015 behandelt die Herausforderungen und Innovationen in der Automobilindustrie, insbesondere im Hinblick auf Klimaschutz, E-Mobilität und vernetzte Fahrzeugtechnologien. ZF hat den amerikanischen Zulieferer TRW übernommen, um sein Portfolio im Bereich Sicherheitssysteme zu erweitern.
Technologie
  • Innovative Produkte: ZF forscht in einem globalen Netzwerk an der Entwicklung neuer Technologien. Ein adaptives Dämpfungssystem (CDC) wurde als Serienstandard etabliert.
  • Kreativität und Patente: Kreativität ist entscheidend für den Wettbewerbsvorsprung. Der Schutz geistigen Eigentums ist im digitalen Zeitalter von großer Bedeutung.
  • Getriebetest: In Nordschweden wurde das modulare Getriebesystem TraXon bei extremen Temperaturen getestet.
Mobilität
  • Achssysteme: ZF montiert Achssysteme und liefert sie an Montagebänder. Eine Zukunftsstudie identifiziert vier Typen von Berufskraftfahrern.
  • Ampelgeschichte: Die Ampel feiert 100 Jahre und ihre Entwicklung wird beleuchtet.
Arbeitswelt
  • Windkraftgetriebe: Regelmäßige Wartung ist entscheidend für die Langlebigkeit. Ingenieure führen Wartungen vor Ort durch.
100 Jahre ZF
  • Globalisierung: ZF ist in 26 Ländern aktiv. Die Geschichte der Globalisierung wird skizziert.
Verantwortung
  • Bildungsunterstützung: ZF unterstützt Bildung weltweit, insbesondere in Ghana.
Rubriken
  • Neufahrzeuge: Vorstellung neuer Fahrzeuge mit ZF-Technik, darunter Aston Martin Vanquish und Audi Q7.
  • TRW-Übernahme: Die Übernahme von TRW stärkt ZFs Position in der Forschung und Entwicklung.
Fazit
Das Magazin zeigt, wie ZF durch Innovationen und strategische Übernahmen seine Position als führender Technologiekonzern in der Automobilindustrie stärkt.
Innovationsstrategie
ZF verfolgt einen strukturierten Ansatz zur Förderung von Innovationen. Die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Divisionen und Disziplinen ist entscheidend, um anspruchsvolle Innovationsziele zu erreichen. Die Kommunikation in Netzwerken und die Nutzung von Schwarmintelligenz sind zentrale Elemente des Innovationsprozesses.
Marktanalyse und Kundenbedürfnisse
Vor der Ideenfindung werden die Konzernstrategie und die zukünftigen Bedürfnisse der Kunden analysiert. Unterschiedliche Märkte, wie China und die USA, haben spezifische Anforderungen, die bei der Entwicklung neuer Technologien berücksichtigt werden müssen.
Produktentwicklung und Markteinführung
Der Entwicklungsprozess bei ZF gliedert sich in drei Hauptabschnitte: Ideenfindung, Vorentwicklung und Produktentstehungsprozess. Die Roadmap identifiziert Trends der nächsten zehn bis 15 Jahre, um die Entwicklung von Produkten und Technologien zu prognostizieren.
Technologische Innovationen
ZF setzt auf die Vernetzung von Sensoren und aktiven Stellern, um den Fahrkomfort und die Sicherheit zu erhöhen. Elektrische Antriebe und automatisiertes Fahren sind Beispiele für erfolgreiche Innovationen, die durch die Kombination von Softwarelösungen und Hardware erreicht werden.
Forschung und Entwicklung
ZF betreibt weltweit Forschungs- und Entwicklungszentren, um neue Technologien schnell in marktfähige Produkte umzusetzen. Die Nähe zu Kunden auf allen Kontinenten ist ein strategischer Vorteil, um innovative Produkte mit regionaler Differenzierung zu liefern.
Fazit
ZF nutzt seine starke Technologieposition, um von der digitalen Revolution zu profitieren. Durch ein präzises Innovationsmanagement und die Integration von Produktions-Know-how kann ZF technische und preislich attraktive Neuerungen weltweit vermarkten.
Technologische Entwicklung
Ursprünglich basierten die Systeme auf einfachen, handgeschalteten elektromechanischen Verstellungen. Die Weiterentwicklung führte zu einem stufenlos regelbaren Dämpfungssystem mit einem Proportionalventil, das eine kontinuierliche Anpassung der Fahrwerkabstimmung ermöglicht.
Markteinführung und Akzeptanz
Das System wurde erstmals 1997 von SsangYong in ihrem Modell Chairman eingesetzt. Es folgten weitere Premiumfahrzeuge wie BMW 7er und Audi A8. Ab 2004 wurde CDC zur Serienausstattung in der Oberklasse und später auch in Mittelklassefahrzeugen.
Kontinuierliche Verbesserung
Die CDC-Technologie wurde kontinuierlich verbessert, insbesondere in der Ventiltechnik und der Systemarchitektur. Die Integration von Sensoren in das Steuergerät reduzierte den Montageaufwand und die Kosten. Die vierte Generation des Systems bietet eine verbesserte Energiebilanz und ist wirtschaftlicher.
Erweiterung des Einsatzbereichs
CDC wurde auch für Motorräder und Nutzfahrzeuge angepasst. Die Technologie wird in Bussen, Lkw und sogar in der Kabinendämpfung für Landmaschinen eingesetzt. Bis heute wurden rund 18 Millionen CDC-Dämpfer produziert.
Kreativität und Innovation
Der Artikel betont die Bedeutung von Kreativität in Unternehmen. Alexander Brem, ein Kreativitätsforscher, hebt hervor, dass Kreativität ein Mittel zur Steigerung der Produktivität ist. Unternehmen sollten ihre Mitarbeiter zur Kreativität ermutigen und ein Umfeld schaffen, das Fehler zulässt und neue Ideen fördert.
Kreative Krisenbewältigung: Der Artikel betont die Bedeutung von Kreativität in Krisenzeiten und die Rolle des Perspektivwechsels. Beispiele wie BIC und IBM zeigen, wie Unternehmen durch Neuausrichtung erfolgreich wurden. Das Silicon Valley profitierte ebenfalls von Krisen, die zu Innovationen führten.
Strukturiertes Brainstorming: Die 635-Methode wird als effektive Alternative zum traditionellen Brainstorming vorgestellt. Sie fördert Kreativität durch strukturierte Ideenentwicklung.
Patentschutz in der Technologiebranche: Der Artikel beschreibt die Herausforderungen des Patentschutzes in Zeiten der Digitalisierung und Globalisierung. ZF nutzt Patente, um Innovationen zu schützen und sich im Wettbewerb zu behaupten. Die Bedeutung von Softwarepatenten wird hervorgehoben, wobei der technische Bezug entscheidend ist.
Globalisierungsstrategie von ZF: ZF hat seine Globalisierungsstrategie frühzeitig begonnen, insbesondere in Brasilien. Das Unternehmen hat weltweit Produktionsstätten aufgebaut, um seine Marktpräsenz zu stärken.
Einführung und globale Expansion von ZF:
ZF hat seine Präsenz in den USA mit einer neuen Fertigungsstätte in Georgia erweitert, die jährlich 100.000 Getriebe an die Ford Motor Company liefert. In Japan wurde die ZF Japan Co. Ltd. gegründet, um Kunden technisch und kommerziell zu betreuen. In Indien wurde die ZF Steering Gear (India) Ltd. in Pune eröffnet, um Lenkungen zu fertigen. ZF hat auch in China und Südamerika Entwicklungszentren eröffnet, um Produkte an lokale Märkte anzupassen.
Technologische Entwicklungen und Tests:
ZF führt in Nordschweden Wintertests für das TraXon-Getriebe durch, um dessen Leistung unter extremen Bedingungen zu prüfen. Diese Tests sind entscheidend, um die Zuverlässigkeit und Funktionalität der Getriebe bei extremen Temperaturen sicherzustellen. Die Tests umfassen Kaltstartversuche und die Freischaukelfunktion, um die Einsatzfähigkeit in kalten Regionen zu gewährleisten.
Strategische Partnerschaften und Produktionsstandorte:
ZF hat weltweit Produktionsstandorte für Pkw-Achsen aufgebaut, die sich in der Nähe der Werke ihrer Kunden befinden, um eine just-in-time Lieferung zu gewährleisten. Diese Standorte sind in neun Ländern verteilt, darunter die USA, China und Indien. ZF übernimmt auch das Zuliefermanagement für die Achsenproduktion.
Fazit:
ZF hat sich durch strategische Expansion und technologische Innovationen als führender Zulieferer in der Automobilindustrie etabliert. Die Wintertests in Schweden und die globale Präsenz in Produktionsstätten unterstreichen das Engagement des Unternehmens für Qualität und Kundenzufriedenheit.
Hauptabschnitte des Dokuments:
  • Fahrwerksentwicklung und -produktion: Der Text beschreibt die Rolle von ZF in der Entwicklung und Produktion von Pkw-Fahrwerken. Es wird betont, dass Fahrwerke entscheidend für Fahrkomfort, Fahrdynamik, Sicherheit und Energieeffizienz sind. ZF bietet sowohl klassische als auch mechatronische Systeme an, wie die Dämpfung CDC und die Hinterachskinematik AKC, die Ingenieuren mehr Spielraum bieten.
  • Zukunftsstudie Fernfahrer 2.0: Diese Studie untersucht Trends in der Logistikbranche, insbesondere die zunehmende Industrialisierung und den Wertewandel in der Gesellschaft. Vier Typen von Fahrern werden vorgestellt, die unterschiedliche Ansätze und Einstellungen zum Beruf des Fernfahrers repräsentieren.
  • Windkraftgetriebe-Service: ZF bietet einen umfassenden Service für Windkraftgetriebe an, einschließlich Wartung und Reparatur. Der Service ist global aufgestellt, mit Standorten in Europa, den USA, Indien und China. ZF hebt sich durch seine Fähigkeit hervor, Getriebe verschiedener Hersteller zu warten.
  • Bildungsinitiativen in Ghana: ZF unterstützt Bildungsprojekte in Ghana, um Kindern und Jugendlichen bessere Zukunftschancen zu bieten. Die "Finger of God Preparatory School" ist eine der geförderten Schulen, die von den Spenden profitiert hat.
Wichtige Informationen und Empfehlungen:
  • Die Integration von mechatronischen Systemen in Fahrwerke bietet erhebliche Vorteile in Bezug auf Fahrdynamik und Sicherheit.
  • Die Logistikbranche muss sich an neue gesellschaftliche Werte anpassen, um attraktiv für zukünftige Arbeitnehmer zu bleiben.
  • Regelmäßige Wartung und schnelle Reparaturen von Windkraftgetrieben sind entscheidend für die Produktivität von Windkraftanlagen.
  • Bildungsinitiativen sind entscheidend, um Kindern in Entwicklungsländern bessere Zukunftsperspektiven zu bieten.
Hauptabschnitte:
  • Bildnachweise: Die Seiten 40-58 enthalten Bildmaterial von verschiedenen Fotografen und Quellen, darunter ZF, ETM-Verlag, Thorsten Futh, Nyani Quarmyne, Lucas Zimmermann, Corbis, AMPELMANN GmbH, dpa / Picture Alliance und BMW Group.
  • Leserservice: Leser, die kein Interesse mehr an der Publikation „drive“ haben, können der Nutzung ihrer personenbezogenen Daten zu Werbezwecken widersprechen. Dies kann durch eine Nachricht an die angegebene E-Mail-Adresse oder telefonisch erfolgen.
  • ZF Unternehmensgeschichte: ZF ist seit 1915 ein führender Technologiekonzern in der Antriebs- und Fahrwerktechnik mit 75.000 Mitarbeitern. Das Unternehmen fokussiert sich auf effiziente Mobilität für Wirtschaft, Menschen und Umwelt. Weitere Informationen zur Unternehmensgeschichte sind auf der Webseite 100jahre.zf.com verfügbar.
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Katalogauszüge

drive 1.2015-1

G E T R I E B E SY ST E M T R AXO N Härtetest bei klirrender Kälte ZF HILFT Eine Schulreportage aus Ghana FORSCHEN IM WELTWEITEN NETZWERK C D C - DÄ M P F E R FA M I L I E Sicher und bequem unterwegs

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drive 1.2015-2

100 Jahre zf auf allen Kan älen Wo immer Sie gerade sind und welches Gerät Sie zur Hand haben: Tauchen Sie im Inter net ein in die Welt von One global ZF und erleben Sie 100 Jahre einer aufregenden His torie mit. Scannen Sie den Code mit dem Smartphone oder Tablet-PC und Sie gelangen direkt zur 100-Jahre-Seite. Fotos: Shutterstock.com (2)/Zeynep Demir (1) Auf dem gesamten Globus arbeiten Menschen, die ZF zu dem gemacht haben, was es heute ist: ein Unternehmen mit großer Zukunft – und einer bewegten Vergangenheit. Entdecken Sie auf 100jahre.zf.com die Meilensteine der ersten 100 Jahre. Ein Zeitstrahl...

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drive 1.2015-3

ie Welt des Automobils steht vor den vielleicht größten Herausforderungen ihrer Geschichte. Im Sinne des Klimaschutzes gilt es, immer effizientere Fahrzeugkonzepte zu entwickeln. E-Mobility und Leichtbau sind Technologien der Zukunft, auch, weil sie einen Beitrag zur Ressourcenschonung leisten. Parallel dazu werden weitere globale Trends wirksam. Autos sollen in die vernetzte Lebenswirklichkeit moderner Menschen integriert werden. Ebenso versprechen Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren einen deutlichen Zuwachs an Sicherheit und Komfort. „Die Welt des Automobils steht vor den vielleicht...

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Inhalt Auf einen Blick Technologie 12 Sag niemals nie Wie werden aus Ideen innovative Produkte? ZF forscht dazu in einem weltweiten Netzwerk von Entwicklungszentren. Ein Blick hinter die Kulissen 20 SICHER IN DER KURVE erster Zulieferer brachte ZF ein adaptives Als Dämpfungssystem (CDC) auf den Markt und entwickelte es stetig weiter. Heute ist es Serienstandard. 24 DENKEN MIT GEWINN Kreativität ist der Treibstoff für einen Technologiekonzern wie ZF. Nur so lässt sich dauerhaft ein Wettbewerbsvorsprung erreichen und halten. 28 DER WERT VON PATENTEN Zeitalter von Digitalisierung und Globalisierung...

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RubrikEN 6 Auftakt Kunststiftung, Neufahrzeuge mit ZF-Technik, ZF TRW-Übernahme, Joint Venture mit BAIC, Erfolge im Rennsport, Preise für Produkte, ZF wird 100! 58 Gestern & Heute Automatgetriebetechnik im BMW 5er 59 SERVICE Impressum, Bestellkarten MOBILITÄT 40 Taktgenau ans Band Erfolgsgeschichte: ZF montiert Achssysteme und liefert sie an die Montagebänder seiner Abnehmer. 42 TYPISCH TRUCKER? Die ZF-Zukunftsstudie Fernfahrer 2.0 identifiziert vier Typen von Berufskraftfahrern. 54 Mehr als nur Rot, Gelb, Grün Seit 100 Jahren steht sie an Kreuzungen weltweit: die Ampel. Ein Streifzug durch ihre...

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Gesc hwindigkeitsrausc h Die Sehnsucht nach Tempo und Geschwindigkeit, das verkörpern Autos für ihn. „Doch Beschleunigung kann auch in Zerstörung umschlagen“, sagt der Künstler Stefan Rohrer. Auf dem schmalen Grat zwischen Sehnsucht und Zerstörung balancieren seine Arbeiten – etwa „Turbo“, ein Werk von 2014 aus Auto, Stahl und Lack. Der Bildhauer ist Stipendiat der ZF Kunststiftung; bis Oktober 2015 wird er noch im ZF-Turmatelier in Friedrichshafen leben und arbeiten. Eine seiner Arbeiten wird zudem im Zentrum der Ausstellung „25 Jahre ZF Kunststiftung“ stehen (23.10.2015 – 10.01.2016, Zeppelin...

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Foto: Shahab Gabriel Behzumi

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Auf der Strasse und dem feld Vom Traktor bis zum englischen Spor t-Coupé: Diese Fahr zeuge mit ZF -Technik sind neu auf dem Markt. Aston Martin Vanquish 8-Gang-Automatgetriebe Drehmomentwandler Im Aston Martin Vanquish kommt das 8HP erstmals in Transaxle-Bauweise zum Einsatz, bei der sich das Getriebe nicht direkt hinter dem längs eingebauten Frontmotor, sondern durch eine Transaxle-Welle verbunden an der Hinterachse befindet. Dies sorgt für eine gleichmäßigere Gewichtsverteilung. ZF hat dafür Getriebegehäuse und Drehmomentwandler angepasst sowie die Steuerungssoftware mitentwickelt. Fotos: Aston...

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drive 1.2015-9

Audi Q7 AKC (Active Kinematics Control) 8-Gang-Automatgetriebe Vorder- und Hinterachsgetriebe Adaptives Dämpfungssystem CDC Fahrwerkkomponenten Schaltungssystem Elektronikkomponenten Das AKC-System verändert den Spurwinkel der Hinterachse und u ­ nterstützt so den Lenkeinschlag. Bei langsamer Fahrt durch enge Straßen lenkt das System in Gegenrichtung der Vorderräder, erhöht damit die Agilität des Fahrzeugs und verkleinert den Wendekreis. Bei höheren Geschwindigkeiten, also ab etwa 60 km/h, lenkt AKC die Hinterräder in dieselbe Richtung wie die Vorderräder und verbessert auf diese Weise Richtungsstabilität...

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drive 1.2015-10

Kamera- und Radarsysteme erfassen die Fahrzeugumgebung. Mithilfe der ausgewerteten Daten warnen die Systeme den Fahrer bei Gefahr. Optimale Fahrsicherheit bei hohem Fahrkomfort. Weltweit produziert ZF etwa 64 Millionen Dämpfer pro Jahr, davon circa 54 Millionen für Pkw. ZF (blau) und TRW (beige) ergänzen sich ideal im Produktportfolio: Die gebündelte Elektronikkompetenz wird für den zukünftigen Erfolg eine tragende Rolle spielen. Moderne Achsgetriebe verteilen die Antriebskräfte zwischen den Rädern für mehr Fahrdynamik und Sicherheit. Insassenschutzsysteme Rückhalte- und Airbagsysteme erkennen...

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drive 1.2015-11

Joint Venture Achsen für China ZF und und die Beijing Automotive Industry Corporation (BAICGruppe) haben ein Joint Venture zur Entwicklung und Montage von Pkw-Achssystemen für die Pkw-Marken der BAIC-Gruppe gegründet. Der ZF-Vorstandsvorsitzende Dr. Stefan Sommer und Xu Heyi, Chairman der BAIC-Gruppe (v. l.), unterzeichneten das entsprechende Abkommen. In einem südöstlich von Peking ­ elegenen Industriepark soll noch in diesem Jahr die g Produktion anlaufen. … sicherten sich Fahrzeuge mit ZF-Technik in allen Rennsportserien der Saison 2014 insgesamt; darunter waren 210 Siege. Besondere Erfolge...

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Archivierte Kataloge

  1. PRODUCT OVERVIEW

    10  Seiten

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.