Technische Spezifikationen:
Die Motoren D3-140, D3-170, D3-200 und D3-220 von Volvo Penta sind mit einem 2,4-Liter-Hubraum und fünf Zylindern ausgestattet. Sie verfügen über eine Schwungradleistung von 103 bis 162 kW (140 bis 220 PS) und eine Nenndrehzahl von 4000 min-1. Alle Modelle nutzen das Duoprop-Antriebssystem DPS mit unterschiedlichen Untersetzungen.

Kraftstoffverbrauch und Leistung:
Der Kraftstoffverbrauch variiert je nach Motormodell und Drehzahl. Die Leistung wird durch ein Common Rail Einspritzsystem mit Piezo-Injektoren gewährleistet, das eine konstante Leistung unabhängig von der Kraftstoffqualität bietet.

Motor- und Zylinderblock:
Die Motoren bestehen aus einem Aluminium-Zylinderblock und -kopf mit integrierten Stahlguss-Laufbuchsen. Sie verfügen über eine 4-Ventiltechnik mit hydraulischen Ventilstößeln und zwei obenliegenden Nockenwellen.

Kühlsystem:
Ein thermostatgesteuertes Zweikreiskühlsystem mit Röhrenwärmetauscher sorgt für die Kühlung. Der Seewassereinlass erfolgt am Antrieb, und ein Seewasserfilter ist integriert.

Elektrische Anlage:
Die Motoren sind mit einer einpoligen 12-Volt-Anlage und einem 180 A Drehstromgenerator ausgestattet. Eine elektronische Fernbedienung mit Trimmschalter ist verfügbar.

Antrieb und Schutz:
Der Antrieb verfügt über eine Konuskupplung und spiralverzahnte Kegelradsätze. Ein aktiver Korrosionsschutz ist als Zubehör erhältlich. Der maximale Aushebewinkel des Antriebs beträgt 52°.

Optionen und Zubehör:
Es gibt eine Vielzahl von optionalen Volvo Penta EVC Skipper-Assistenz-Funktionen. Elektronische Lenkung und Aquamatic Joystick sind optional verfügbar, jedoch nicht nachrüstbar.

Abmessungen:
Die Abmessungen der Motoren sind detailliert angegeben, jedoch nicht für Installationszwecke bestimmt.