Grundlage vieler Fendersysteme. Diese Modulareinheiten sind gegen ultraviolettes Licht, Ozon widerstandsfáhig ist und eine lange Lebensdauer und einen geringen Wartungsaufwand garantiert. die in vielen verschiedenen GroBen verfügbar sind, wurde im Hinblick auf maximale Energieaufnahmefáhigkeit niedriger Reaktionskraft optimiert. In das MV-Element sind vollstándig verkapselte Stahlmontageplatten Basisflanschen befinden sich zentral angebrachte Bolzen zur Verringerung in Taschen versenkte Befestigung jedoch vor Schaden gut geschützt. I Sehr leistungsfáhige Geometrie I Lange Lebensdauer, wartungsarm...

Die Schiffe sind gewachsen - Gleiches gilt für die Anforderungen an die Fender. Vor hundert Jahren war Holz (1. Generation) billig und für die kleinen Schiffe jener Zeit adàquat. Alte Reifen (2. Generation) waren reichlich vorhanden und weicher, mussten aber teuer gewartet werden und nahmen nurwenig Energie Rundfender (3. Generation) waren die ersten für diesen Zweck konstruierten Fender, die vor ungefáhr 50 Jahren Beliebtheit erlangten. Ineffiziente Gummiverwendung und nach heutigen Standards niedrige Leistung machten siejedoch kostenintensiv. Trapezfender und einfache gebogene Fender (4. Generation)...

Standardherstellung unci Leistungstoleranzen (siehe Seite 12-36 bis 12-39)

Standardherstellung unci Leistungstoleranzen (siehe Seite 12-36 bis 12-39)

Methode: Abnehmende Alle Leistungswerte gelten tur ein einzelnes Element. Standardherstellung unci Leistungstoleranzen (siehe Seite 12-36 bis 12-39)

Die nominelle Einfederung kann bei RPD variieren. Siene S. 12-35. Prüfverfahren abnehmende Geschwindigkeit (DV) Trelleborg wurde entwickelt, urn für MV- und Ml- Elemente reale Anlegebedingungen zu simulieren. Abhângig von der GröBe des Elements sind erreichbar. Die Testpresse kann einzelne Elemente Für eine vollstándige Liste aller Testanforderungen wenden Sie sich bitte an Trelleborg Marine Systems. Stanclarclherstellung und Leistungstoleranzen (siehe Seite 12-36 bis 12-39)

MV-Elemente können horizontal oder vertikal angebracht werden. herum muss fur eine unbehinderte Einfederung ausreichend Platz sein. angegebenen Abstánde dienen als Richtlinie, lm Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an Ihren Vertreter vor Ort. MV-Elemente können sehr viel Gewicht bevor zusátzliche Stützketten erforderlich reibungsbedingt Scherkráfte auftreten, wenn die MV-Elemente maximalen Scherkráfte treten bei ca. Wenn die wahrscheinliche dehnbare Last die nominelle Reaktionskraft übersteigt, können Spannketten erforderlich sein. Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertreter vor Ort. Standardherstellung...

Standardherstellung uncí Leistungstoleranzen (siehe Seite 12-36 bis 12-39)

V-Fender erfüllen den Bedarf nach einem einfachen und wartungsfreien Fendersystem mit hoher Leistung und einer robusten Konstruktion bei geringen Kosten. Alle V-Fender haben ein oder mehrere Paare von Das Schild ist eine konstruktive stàndigen Beanspruchung in stark frequentierten Hàfen leicht fertig Die Stirnseite aus UHMW-PE geht mit den Schiften sehr behutsam urn. Sie passt sich den Konturen der Schiffshaut an, hinterlásst keine Spuren (wie es bei Gummi der Fall ¡st) und schlágt keine Funken. UHMW- Befestigungen verringert. Standardherstellung und Leistungstoleranzen (siehe Seite 12-36 bis...

Bitte fragen Sie nach weiteren Abmessungen. * MV300 ist in 1.000mm Lange nicht lieferbar (siehe S. 2-4). Die Leistungsfàhigkeit gilt für Paare von Elementen, 1.000mm lang. Immer die 'P-Typ-Elemente für V-Fender angeben (z. B. MV500P). Diese verfügen über besondere interne Platten, die so konstruiert sind, dass sie mit dem UHMW-PE-Schild flexibel reagieren. Der mit Jafelseite' markierte Flansch muss mit dem Schild verbunden werden. Alle Leistungsdaten der V-Fender basieren auf dem Prüfverfahren mit abnehmender Geschwindigkeit (DV) beim Kompressionstest von Elementen mit realer GröBe. Die Leistungsdaten...

Anwendungsfálle, bei denen eine hohe Energieaufnahme erforderlich Elementen gemeinsam, verfügen jedoch über eine veránderte stárkere Einfederung und mehr Effizienz ermöglicht. verschiedenen Standardlángen Systems gröBere Wa h I moglie h keiten I Hohe Leistungsfáhigkeit und groBe I Lange Lebensdauer, wartungsarm Ideal geeignet für groBe Schiffe, wie: Standardherstellung und Leistungstoleranzen (siehe Seite 12-36 bis 12-39)

Alle Leistungswerte gelten für ein einzelnes Element. [Einheiten: kN, kNm] Beis piel Die nominelle Einfederung kann bei RPD variieren. Siehe S. 12-35. Alie Leistungsdaten von MI-2000 beruhen Geschwindigkeit (DV) beim Kompressionstest von Elementen mit realer GröBe auf einer für diesen Zweck bestimmten Hochgeschwindigkeits- Testpresse. Die Leistungsdaten gelten für Projektanforderungen können von den Angaben oben abweichen. Bitte wenden Sie sich für náhere Informationen an die Vertretung von Trelleborg Marine Systems oder besuchen Sie unsere Standardherstellung und Leistungstoleranzen (siehe Seite...

Alle Leistungswerte gelten für ein einzelnes Element. [Einheiten: kN, kNm] Beis piel Die nominelle Einfederung kann bei RPD variieren. Siehe S. 12-35. Alie Leistungsdaten von MI-2000S beruhen Geschwindigkeit (DV) beim Kompressionstest von Elementen mit realer GröBe auf einer für diesen Zweck bestimmten Hochgeschwindigkeits- Testpresse. Die Leistungsdaten gelten für Projektanforderungen können von den Angaben oben abweichen. Bitte wenden Sie sich für náhere Informationen an die Vertretung von Trelleborg Marine Systems oder besuchen Sie unsere Standardherstellung und Leistungstoleranzen (siehe...