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HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG

HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Einleitung
Das Dokument beschreibt die hydraulisch/pneumatisch betätigte Schaltkupplung HF-MFO, die für Anwendungen mit Seitenlast und Reihenanordnung konzipiert ist. Es werden verschiedene Modelle und deren spezifische Anwendungen und Vorteile vorgestellt.
Technische Spezifikationen
Die Kupplungen sind selbstjustierend und benötigen kein Führungslager am Motorschwungrad. Sie sind für hohe Drehmomentaufnahmen ausgelegt und bieten eine kompakte Bauweise. Die Lager sind dauergeschmiert, und die Kupplungen sind staubdicht für raue Umgebungsbedingungen.
Modelle und Anwendungen
  • HFO: Für Anwendungen mit hoher radialer Belastbarkeit, ölbetätigt, geeignet für riemengetriebene Anwendungen.
  • HFR: Für Reihenanordnung und Radiallasten, mit radialem Öl- oder Lufteinlass.
  • MFO: Mechanischer Nebenabtrieb, geeignet für Verbrennungsmotoren mit SAE-Standardmaßen.
Wartung und Installation
Die Kupplungen sind einfach zu montieren und erfordern keine Nachjustierung. Kevlar-Reibscheiben sind für Hochleistungsanwendungen empfohlen. Die Installation ist zeitsparend, da keine Ausrichtung des Pilotlagers erforderlich ist.
Technische Daten und Abmessungen
Es werden detaillierte technische Daten wie maximale Drehzahl, Schlupfmoment und thermische Leistung der Kupplungen angegeben. Die Abmessungen sind für verschiedene Modelle spezifiziert, wobei Änderungen ohne Vorankündigung möglich sind.
Empfehlungen und Hinweise
Für die Auswahl der Kupplung sind die thermische Leistung und die zulässige Seitenlast entscheidend. Es wird empfohlen, bei Geschwindigkeiten über 35 m/s ein dynamisches Auswuchten der Riemenscheibe durchzuführen. Die Verantwortung für die Drehschwingungsverträglichkeit liegt beim Zusammensteller der Komponenten.
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Katalogauszüge

HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG-1

HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG

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HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG-2

HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG HFR - FÜR ANWENDUNGEN MIT SEITENLAST UND REIHENANORDNUNG - SELBSTTRAGENDE KONSTRUKTION OHNE SEITENBELASTUNG AM SCHWUNGRAD selbsteinstellende Kupplung, spezielle clutch-packs für einfache Wartung kein Führungslager am Motorschwungrad erforderlich MFO - FÜR ANWENDUNGEN MIT SEITENLAST UND REIHENANORDNUNG - SELBSTTRAGENDE KONSTRUKTION OHNE SEITENBELASTUNG AM SCHWUNGRAD große Lager für hohe Seitenlastaufnahme Drehverbindung für hohe Sicherheit selbsteinstellende Kupplung, spezielle clutch-packs für einfache Wartungn HF-MFO Hydraulisch/pneumatisch...

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HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG-3

i/IIT SEITENLAST HYDRAULISCHE/PNEUMATISCHE BETÄTIGUNG • Fernbedienung über Druckschalter • Selbstjustierend; kein Nachstellen erforderlich • Kompakte Ausführung • Hohe Drehmomentaufnahme • Keine Führungslager am Motorschwungrad erforderlich (HFO) • Keine Seitenbelastung am Schwungrad (HFR) • Staubdicht für raue Umgebungsbedingungen • Einfaches Austauschen der Kupplungsscheiben • Einfache Montage • Kevlar-Reibscheiben für Hochleistungsanwendungen mit hoher Torsionsbeanspruchung. Der mechanische Nebenabtrieb MFO besteht aus einer hebelbetätigten Kupplung mit einer Welle und Lagern, die in einem...

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HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG-4

HFR HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG Wärmetauscher nur für HFR 314 - 318 - Zulässige Radiallasten siehe Auswahlhinweise - Abmessungen können ohne Vorankündigung geändert werden. * Für die in-line-Anwendungen, bei einer Radialbelastung , die Grenze abnimmt

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HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG-5

HFO HYDRAULISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG Hohe radiale Belastbarkeit - Abmessungen können ohne Vorankündigung geändert werden. HF-MFO Hydraulisch/pneumatisch betätigte Schaltkupplung - 2605 4

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HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG-6

HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG Fig. 1 trasmissioni industriali Hydraulik-/Luftdruck 12 bar – für Reihenanordnung und Radiallasten Zur Vervollständigung der TRANSFLUID PTO- Baureihen für neue potentielle Märkte, sind die HFR-Kupplungen entwickelt worden. (Abb. 1 und 4) Die hydraulische/pneumatische Betätigung erfolgt anders als bei der HFO (axial) über einen radialen Öl- oder Lufteinlass. Diese Ausführung ermöglicht den Anbau von Kupplungen und/oder Kardanwellen an der Abtriebswelle. Die Öl- oder Luftbetätigung wird extern gesteuert und die Zufuhr in die Kupplung...

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HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG-7

HF... MFO HF-MFO Hydraulisch/pneumatisch betätigte Schaltkupplung - 2605 6 * AGMA - Standard entsprechend SCHRITT 1 - SCHNELLAUSWAHL • Gleichförmige Last: Kupplugen, Schiffsantriebe, Lüfter, reiselpumpen, Kompressoren, Generatoren • Leichte Stoßbelastung: Straßenfräsen, Kegelbrecher, • Starke Stoßbelastung 1: Backenbrecher, Prallbrecher • Starke Stoßbelastung 2: Kolbenkompressoren, Kolbenpumpen F : Betriebsfaktor (siehe Tab. 1) kW : Bruttomotorleistung (kW) n : Drehzahl (1/min) • Das Starten der PTO muss ungefähr bei Motorleerlaufdrehzahl erfolgen. • Die Intervalle zwischen den Starts sollten...

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HF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG-8

SCHRITT 3 - PRÜFUNG DER ZULÄSSIGEN SEITENBELASTUNG HFO/HFR • Rechnerische Lagerlebensdauer über 5000 h • Bei Geschwindigkeiten über 35 m/s wird ein dynamisches Auswuchten der Riemenscheibe empfohlen. • Synchronriemen sind von TRANSFLUID zu genehmigen. • Das Maß “X” ist abhängig vom Typ und von der Anzahl der Riemen Tatsächlich auftretende Seitenlast “T” D : Rollkreisdurchmesser der Riemenscheibe kW : Leistung (kW) n : Drehzahl (1/min) • Drehschwingungsunverträglichkeiten könnten zu Beschädigungen der Komponenten im Antriebssystem und somit zur Beeinträchtigung der Leistungsübertragung, für die...

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Archivierte Kataloge

  1. TOWERCLUTCH

    5  Seiten

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.