Katalogauszüge
HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG
Katalog auf Seite 1 öffnenHF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG HFR - FÜR ANWENDUNGEN MIT SEITENLAST UND REIHENANORDNUNG - SELBSTTRAGENDE KONSTRUKTION OHNE SEITENBELASTUNG AM SCHWUNGRAD HYDRAULISCHE/PNEUMATISCHE BETÄTIGUNG • Fernbedienung über Druckschalter • Selbstjustierend; kein Nachstellen erforderlich EINZIGARTIGE KUPPLUNGSKONSTRUKTION • Kompakte Ausführung • Hohe Drehmomentaufnahme • Keine Führungslager am Motorschwungrad erforderlich (HFO) • Keine Seitenbelastung am Schwungrad (HFR) • SAE-Standardanschlüsse • Staubdicht für raue Umgebungsbedingungen • Einfaches Austauschen der...
Katalog auf Seite 2 öffnenHF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG HFO HFR HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG Drehverbindungsschutz Drehmomentstütze (siehe TF6229) HFO HYDRAULISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG Hohe radiale Belastbarkeit Abmessungen Größe V Drehmomentstütze (siehe TF6229) für HFR 210-211-311 nicht erforderlich THERMISCHE LEISTUNG DER KUPPLUNG Q THERMISCHE LEISTUNG DER KUPPLUNG Q SCHMIERUNG DES GEWICHT SCHWERPUNKT ABTRIEBSLAGERS kg MASS G – Zulässige Radiallasten siehe Auswahlhinweise – Abmessungen können ohne Vorankündigung geändert werden. MFO: MECHANICAL POWER TAKE OFF...
Katalog auf Seite 3 öffnenHF - MFO HYDRAULISCH/PNEUMATISCH BETÄTIGTE SCHALTKUPPLUNG Fig. 1 trasmissioni industriali (Ölhältige Luft) Kontrolle einiger Parameter eine einwandfreie Übertragung liefert. Jede Abweichung wird sofort erfasst, um sofortige Gegenmaßnahmen einzuleiten um das Getriebe und die gesamte Maschine zu schützen. (Abb. 4) Ein Öl- /Luftaggregat: ein kompaktes System, welches passenden Druck entweder mit Öl oder Luft erzeugt. (Abb. 3) Die MPCP –R5 Steuereinheit mit Ölaggregat, nur für HFO. (Abb.1) Starten der PTO muss ungefähr bei Motorleerlaufdrehzahl erfolgen. Die Intervalle zwischen den Starts...
Katalog auf Seite 4 öffnenSCHRITT 3 – PRÜFUNG DER ZULÄSSIGEN SEITENBELASTUNG HFO/HFR • Rechnerische Lagerlebensdauer über 5000 h • Bei Geschwindigkeiten über 35 m/s wird ein dynamisches • • • Auswuchten der Riemenscheibe empfohlen. Synchronriemen sind von TRANSFLUID zu genehmigen. Das Maß “X” ist abhängig vom Typ und von der Anzahl der Riemen Die HFR ist nur mit Kevlar-Scheiben lieferbar. Ketten- oder Zahnantrieb Niedrige/mittlere Seitenlast (hydr. Riemenspanner) Geringe Seitenlast D : Rollkreisdurchmesser der Riemenscheibe kW : Leistung (kW) n : Drehzahl (1/min) S : Betriebsfaktor L : Lebensdauerfaktor WICHTIGE...
Katalog auf Seite 5 öffnenAlle Kataloge und technischen Broschüren von Transfluid
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ELEKTRISCHE ANTRIEBSSYSTEME
15 Seiten
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Hybrid & Electric Technology
9 Seiten
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Batteriepack
4 Seiten
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Power Shift Transmissions
8 Seiten
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STELLADRIVE
8 Seiten
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KPTO
4 Seiten
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FLÜSSIGKEITSKUPPLUNGEN
32 Seiten
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PERMANENT-MAGNET-MOTOREN
4 Seiten
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SH-SHC ÖLBETÄTIGTE KUPPLUNGEN
6 Seiten
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SL FEDERDRUCKBREMSEN
4 Seiten
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TOWERCLUTCH
5 Seiten
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High Speed
5 Seiten
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KSL
8 Seiten
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RBD
7 Seiten
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KX
4 Seiten
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GEAR COUPLINGS P SERIES
12 Seiten
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Marine transmissions
16 Seiten
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POWER TRANSMISSION EQUIPMENT
5 Seiten