Sirius 38 DS

Sirius 38 DS

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Einleitung: Die Sirius 38 DS ist eine Deckssalonyacht, die für anspruchsvolle Fahrtensegler entwickelt wurde. Sie kombiniert Lebensqualität mit hervorragenden Segeleigenschaften und bietet großzügige Lebensräume an Bord.
Design und Bauweise: Die Yacht zeichnet sich durch elegante Linien und detailgetreue Entwicklungsarbeit aus. Sie wird individuell nach den Wünschen der Eigner gebaut und ist auf Sicherheit und Langlebigkeit ausgelegt.
Cockpit und Segelleistung: Das Cockpit bietet ergonomisch geformte Bänke und ist für Einhandbedienung optimiert. Die Yacht bietet hervorragende Segelleistungen bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
Innenraum und Lebensqualität: Der Salon bietet über 2,00 m Stehhöhe und eine erhöhte Sitzposition mit freier Rundumsicht. Die Yacht verbindet die wichtigsten Lebensräume an Bord und ermöglicht eine exzellente Sichtachse.
Pantry und Stauraum: Die Pantry ist voll integriert und bietet umfangreiche Stauraummöglichkeiten sowie moderne Geräte.
Schlafkabinen und Technikraum: Die Achterkoje und die Eignersuite bieten viel Licht und Stauraum. Der Technikraum ist zentral platziert und bietet Platz für technische Ausrüstungen.
Navigation und Steuerung: Das Navigationszentrum ist optimal angeordnet und bietet viel Platz für Geräte. Der Innensteuerstand ermöglicht eine sichere Führung des Schiffes bei jedem Wetter.
Individuelle Anpassung und Qualität: Jede Yacht wird individuell auf die Wünsche der Eigner zugeschnitten und ist für Weltumseglungen geeignet.
Fazit: Die Sirius 38 DS überzeugt durch hervorragende See- und Segeleigenschaften, hochwertige Bauqualität und durchdachte Details. Sie ist ideal für lange Fahrten geeignet.
Technische Spezifikationen: Die Yacht hat eine Länge von 11,50 m, eine Breite von 3,50 m und einen Tiefgang von 1,90 m oder 1,65 m. Das Gewicht beträgt 8,1 Tonnen und die CE-Zulassung entspricht der Kategorie A für Hochsee.
Rumpf und Deck: Der Rumpf wird aus GFK im Handauflegeverfahren hergestellt, das Deck teilweise in Sandwich-Bauweise. Die Verbindung zwischen Deck und Rumpf ist anlaminiert.
Kiel und Ruderanlage: Der Kiel besteht aus gehärtetem Blei und ist mit Edelstahlbolzen befestigt. Die Ruderanlage umfasst ein vorbalanciertes Ruderblatt mit Halbskegg.
Decksausstattung: Das Deck ist mit einem 10 mm Massiv-Teakstabdeck ausgestattet und verfügt über eine Vielzahl von Beschlägen.
Segel: Zur Standardausrüstung gehören ein Großsegel mit 30,0 m² und eine Selbstwende-Fock mit 22,4 m².
Innenausstattung: Die Pantry ist mit einem Gasherd, Kühlschrank und Doppelspüle ausgestattet. Die Nasszelle verfügt über einen separaten Duschraum.
Motorisierung: Ein Volvo-Diesel D2 40 Motor mit 29 kW (40 PS) sorgt für den Antrieb.
Elektrische Anlage: Die Yacht verfügt über ein E-Zentrum mit Sicherungsautomaten und getrennte Stromkreise.
Rigg: Das Zweisalingsrigg besteht aus Aluminium und umfasst diverse Fallen und Strecker.
Hinweis: Technische Änderungen und Anpassungen der Standardausrüstung sind vorbehalten.
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Katalogauszüge

Sirius 38 DS-2

Solide, schnell und... 1971 ...komfortabel Fragt man heute anspruchsvolle Fahrtensegler, was für Vorstellungen und Wünsche sie in ihrem „Traumschiff“ verwirklicht sehen wollen, dann ist der Trend hin zu Lebensqualität neben hervorragenden Segeleigenschaften nicht mehr zu übersehen. Dazu gehören großzügig bemessene Stehhöhen und Kojen, ein warmer und bequemer Aufenthaltsort bei Wind und Wetter genauso, wie optimale Licht- und Sichtverhältnisse in den wichtigsten Lebensräumen an Bord. Funktionell Durchdachtes und pfiffige Detaillösungen sollen in eine harmonische Raumgestaltung und ein stilvolles...

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Sirius 38 DS-3

Cockpit Das großzügige Cockpit der Sirius 38 DS mit seinen über 2,00 m langen, ergonomisch geformten Bänken und den vier „Kuschelecken“ werden Sie als besonders bequemen Aufenthaltsort empfinden. Auch bietet es Ihnen durch seine bewegungsarme, tiefe Lage, eine rückenfreundliche Süllhöhe von bis zu 47 cm und die ungehinderte Sicht durch die großen Sicherheitsglasscheiben des Aufbaus ein Optimum an Sicherheit und Wetterschutz. Vier teilweise begehbare, sinnvoll unterteilte Backskisten nehmen spielend selbst die für große Fahrt wünschenswerte Ausrüstung auf (Rund 3000 Liter!). Das gesamte Cockpit...

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Sirius 38 DS-4

Philosophie Die grundlegende Philosophie unserer Sirius Deckssalonyachten besteht in der Verbindung der wichtigsten Lebensräume an Bord. Jeder kennt wohl die für den einen oder anderen Geschmack wieder viel zu lang gewordene Tagesstrecke, maulende Kinder im Cockpit oder einfach die Lust, sich mit einem guten Buch im Schoß mal für eine Stunde aus Wind, Sonne, Nässe oder Kälte zurückzuziehen. Der Konstruktion unserer Sirius Deckssalonyachten liegt eine Sichtachse zu Grunde: im Sitzen im Cockpit, sitzend im Salon, stehend an der Pantry und im Sitzen am Innensteuerstand können Sie stets die freie...

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Sirius 38 DS-5

Pantry Auch die Pantry liegt auf derselben Sichtachse mit der gegenüberliegenden Sitzgruppe. Sie ist so voll in das Bordleben integriert und schließt mit ihrer freien Rundumsicht den „Smutje“ nicht vom Geschehen aus. Komfortabel hier: Kühlschrank und/oder Kühl- bzw. Tiefkühlfach, halbkardanisch aufgehängter Herd mit Backofen, Doppelspüle und – wie überall im Salon – 2 m Stehhöhe. Die knapp 2500 Liter Stauraum werden Sie überraschen! Sie sind mit beleuchtetem Geschirrschrank, diversen gut organisierten, leicht auf Kugellagern gleitenden Schubkästen und riesigen Bodenfächern bequem zugänglich....

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Sirius 38 DS-6

Achterkoje Viel Licht, Luft und Stehhöhe (1,92 m) auch in der Achterkabine, welche mit einer 2,03 m langen und 1,52 m breiten Doppelkoje aufwarten kann. Bücherregale zu beiden Seiten, ein 80 cm breiter Hängeschrank und ein weiterer Schrank mit Regalborden nehmen viel Garderobe auf. Natürlich sind alle Kojen mit hinterlüfteten Massivholz-Wegerungen wahlweise in hellem Ahorn oder ganz klassisch in dunklem Mahagoni ausgekleidet. Wer oft mit großer Crew auf Reisen geht, kann auf Wunsch in die Achterkabine eine zusätzliche Waschgelegenheit oder, in Kombination mit einer Vorschiffsaufteilung wie in...

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Sirius 38 DS-7

Große Fahrt Jede Sirius 38 DS wird in Ausbau und Ausrüstung ganz speziell auf die jeweiligen Wünsche, Vorstellungen und das geplante Fahrtgebiet der Eigner zugeschnitten. Durch diese enge Zusammenarbeit und die konzentrierte Bündelung der gemeinsamen Erfahrungen entstanden in den Jahren eine ganze Reihe interessanter Ausbau- und Ausrüstungsversionen. Wohl auf Grund dieser individuellen Ausrichtung, die nur in der Kleinserie möglich ist, dem ideal hierfür geeigneten Schiffskonzept und dem Vertrauen und der Wertschätzung, die uns von unseren Kunden entgegengebracht wird, sind bisher rund die Hälfte...

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Sirius 38 DS-8

Beschläge Über 40 Jahre See- und Segelerfahrung spiegeln sich vor allem auch in den vielen durchdachten Details wieder. So zum Beispiel bei der Ausgestaltung der Badeplattform: versenkt integriertes Rettungsinselfach, platzschaffend ausziehbare Badeleiter und eine Heckankervorrichtung, ausgelegt für ein vollwertiges Ankergeschirr mit elektrischer Winde und großem Kettenkasten. Der komfortable Aufgang über die Bugleiter durch den zu öffnenden Bugkorb, die Ankerführung durch den Steven auf das geschützt im Ankerkasten sitzende Ankerspill, wegnehmbare Davits, integrierte Heckkorbsitze, die feste...

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Sirius 38 DS-9

Zur Standardausrüstung der Sirius 38 Deckssalonyacht gehört: Technische Daten Abmessungen: Länge über Alles 11,50 m Länge in WL 10,60 m Breite über Alles 3,50 m Breite in WL 3,18 m Tiefgang 1,90 m / 1,65 m Ballast 2,75 t / 2,90 t Gewicht 8,1 t Segel: Großsegel serienmäßig 30,0 Selbstwende-Fock 22,4 Genua I 42,3 Genua III serienmäßig 27,0 Spinnaker 110,0 Rollgenaker 98,0 Rolldrifter 66,2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 CE-Zulassung: Entwurfskategorie A Hochsee Rumpf und Deck werden in eigener Produktion im Handauflegeverfahren aus GFK hergestellt. Im Rumpf werden in einer einteiligen Form speziell für den...

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.