Sirius 38 DS Test in Badmagasinet Seijl Dänemark
4Seiten

DIE IN NORDDEUTSCHLAND PRODUZIERTE SIRIUS 38 DS WIRD SCHON SEIT SIEBEN JARREN GEBAUT. TROTZDEM 1ST DAS SCHIFF IN BEZUG AUF INNOVATIONEN, IDEEN UND AUSFÜHRUNG VIEL MODERNER ALS ANDERE VERGLEICHBARE SEGELYACHTEN. WIR HABEN DIE SIRIUS 38 DS GETESTET. TEXT JAKOB JOHANNSEN FOTO PER HEEGAARD Vor zwei Jahren habe ich zum ersten Mal eine Sirius gesehen. Dies war wahrend eines Probese- gelns in Kerteminde, wo ich ein Schiff im Hafen sah, welches drei aufgerollte Vorsegel auf dem Vorschiff angeschlagen hatte. Meine Mitsegler haben sich gleich darüber lustig gemacht. "Es ist gut, bereit zu sein." und "Mein Schatz, wel- ches Vorsegel sollen wir heute ausrollen?" ha- Aber das lustige Gespràch wurde schnell se- rios, als wir über die Möglichkeiten sprachen, die sich daraus ergeben, drei Vorsegel auf einmal einsatzbereit zu haben. Nach weiterer Diskus- sion waren wir uns einig, dass dieses Konzept vielleicht gar nicht so schlecht ist. Die innere, selbstwendende Fock aus dic- kem Segeltuch wird nur für das Kreuzen am Wind und bei einer frischen Brise ausgerollt. Die gröfiere Genua sitzt ein Stag weiter vorne und ist aus einem leichteren Tuch mit etwas mehr Tiefe im Profil geschnitten. Diese wird für die Kreuz bei mittleren Winden benutzt oder man entrollt den grofien Drifter, wenn der Wind noch weiter abnimmt. Vorne auf dem Bugspriet (dieser steekt voller Ideen, worauf ich spater noch einmal zurück- komme) sitzt ein aufgerollter, fiach geschnitte- ner Gennacker (auch Drifter oder Code Zero genannt). Dieser kann bei wenig Wind wie eine grosse Genua oder wie ein fliegendes Segel ein- gesetzt werden. Im Übrigen war das Schiff, wel- ches ich in Kerteminde gesehen habe, ein net- tes kleines Familienschiff mit einem Deckshaus, zwar grofi, aber nicht dominierend und mit ei- nem Rumpf mit klassischen Linien und einem netten hohen Rigg. Ich habe diese Sirius nicht vergessen können und als ich zu meiner Freude eine dieser Yachten auf der Bootsausstellung in Kolding sah, habe ich gleich gefragt, ob ich sie testen dürfte, auch wenn diese Yacht eine Nummer gröfier war als das Boot, welches ich in Kerteminde gesehen hatte. Ich habe schnell gelernt, dass die gute Idee mit drei Vorsegeln auf dem Vordeck nur eine von vielen brillianten Ideen des Bootsbau-

VOLL MIT PRAKTISCHEN DETAILS der kleine Stauraum für dasTauwerk „Fallenkasten“ ist direkt vor dem Dach angeordnet, dort wo die Fallen ins Cockpit umgelenkt werden. es gibt auch eine große Anzahl an Schubladen und Schränken in den Kabinen. Hier zu sehen die Schubladen unter der Koje im Vorschiff. meisters Torsten Schmidt aus Plön (südlich von Kiel) ist, die er zusammen mit dem innovativen und vielseitigen deutschen Bootskonstrukteur Georg Nissen umgesetzt hat. MIT ANKER, TREPPE UND RELING Es fängt schon damit an, dass man die kleine Leiter vorne betritt. Während des Segelns sitzt diese unter...

Es gibt kleine praktische Staufácher in den Seiten und auch ein praktisches Fach für Fal- len und Strecker auf beiden Seiten hinter dem Man sitzt sicher und gut im Cockpit, ob- wohl dies nicht so breit ist, wie man es heute auf vielen Schiffen sieht. Andererseits ist der Platz effektiv ausgenutzt und wird nicht von der Grofischot gestort. Der Block der Grofi- schot ist erhöht vor der Steuersàule montiert, aber wie entscheidend ist es auf einer Segely- acht wirklich, dass man das Grofisegel nach Luv oder Lee verstellen kann? Ich habe keine Im Heek ist ein Bimini montiert, welches in diesen...

Der Konstrukteur hat eine einheitliche Sichtebene konstruiert, so dass man eine gute Aussicht hat, selbst wenn man von der hintersten Position Ich muss sagen, dass auch hier eine perfek- te Sicht nach vorn möglich ist, ebenso wie eine freie Rundumsicht für die Personen, die in der Sitzgruppe sitzen. Auch hier war Georg Nissen erfolgreich und es ist ihm gut gelungen, viel Platz ini Schifi zu schaf- fen, ohne die Linien des Rumpfes zu zerstören. Wenn man die Sirius 38 DS segelt, spürt man die Geschwindigkeit nicht. Sogar bei dem leich- ten Wind, der wahrend unseres Probesegelns herrschte,...