Sirius 32 DS Yacht Test
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Sirius 32 DS Y Sonderdruck aus Heft 24/03 und 14/96

Die Sirius 32 DS gibt es inzwischen in sieben Grundversionen und diversen individuellen Ausbauten. Das neueste Modell ist für nur zwei Personen konzipiert, die viel Platz wollen Vorn spitz, in der Mitte breit, hinten abgeschnitten - Yachten âhneln sich, im Grande. Dennoch ist das Spektrum riesig, besonders hinsichtlich der Kosten. Der Lohnanteil an einem Schifi vom frànkischen Grofiserienher- steller Bavaria betràgt durchschnittlich elf Prozent vom Verkaufswert - worauf Werftchef Winfried Herrmann zu Recht Stolz ist. Geschaftsführer Torsten Schmidt von Sirius aus Plön in Schleswig-Holstein...

Praktisch: Der Anker wird per Kette gegen die Rohre gedriickt Komfortabel: Für zwei bis vier Personen reichlich Raum im Cockpit. Opulent: Der Niedergang wird lm Heckkorb befinden sich zwei weitere bequeme Sitzplâtze mit einer Tür geschlossen Überraschende Fahrt unter Segeln Beim Test am Starnberger See weht eine untypisch stetige, steife Brise von 10 bis 14 Knoten im Mittel. Wie sich her- ausstellt, ist das gerade richtig, urn mit der Sirius unter voller Garderobe an den Start Das Wasser zeigt nur geringe Wellen, und hoch am Wind beschleunigt die Si- rius auf knapp über 6 Knoten. Das ist...

Für gemütliche Stunden: Ein Deckssalon für bis zu fünf Personen. Neben dem Sitzbereich betragt die Stehhöhe zwei Meter Für lange Reisen: groRe Schub- laden im gesamten Schiff Teak-Auflage und Niro-Leiter installiert. Hier kann man gut stenen und über zwei GFK-Stufen bequem an Deck gelangen. Neben der guten Teak-Arbeit im Cockpit findet der Kunde auch auf den Laufdecks und dem Kajüt-Aufbau eine entsprechende Ausstattung. Das ist bereits im Standardpreis enthalten, wodurch er sich um rund 20 000 Euro relativiert. Aufierdem schon in der Basisversion inbegriffen: lange Genuaschienen, grofie...

Für hohe Schraglage: Diese Für lange Nachte: Die Doppelkoje ist deutlich über zwei Meter lang, Fiir Frische am Morgen: groRes Halb-Kardanik reicht immer der Kunde kann die Abmessungen und Formen selbst bestimmen Waschbecken und gute Liiftung stand befinden sich eine Stufe höher. Auf einen separaten Navigatorplatz hat man dort verzichtet. Die Karten befinden sich im unieren Fach des grofien Salontischs, auf dem auch navigiert wird. Diese Raumaufteilung hat zur Folge, dass man für den Eigner des Testschiffs 2,14 Meter lange Kojen im Vorschiff un- terbringen konnte. „Das muss aber nicht sein....

SIRIUS 32 DS FOR 2 uTEC H N ISC H E DATE N (WE RFTANGABE N) Konstrukteur . . . . . . . . . . . . . . H. Streuer/T. Schmidt CE-Entwurfskategorie . . . . . . . . . . . . . A (Hochsee) Lüa (Rumpflänge) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,60 m Gesamtlänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,15 m LWL (Wasserlinienlänge) . . . . . . . . . . . . . . . . 8,33 m Breite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,18 m Tiefgang/Testschiff . . . . . . . . . . . . 1,10; 1,60;/1,30 m Theoretische Rumpfgeschwindigkeit . . . . . 7,01 kn Gewicht . . . . . ....

Die seit 1970 am Markt etablierte Sirius-Werft beschàftigt heute im Herzen des schleswig-holsteinischen Plön 28 engagierte Bootsbauer, Tischler und Techniker, welche in ausschliefilich eigener Fertigung pro Jahr 10-11 Sirius-Deckssalonyachten in höchstgradig individuell ausgerichteter Kleinserie herstellen. Dieses langjàhrige Bestehen am Markt, die hervorragenden Ausbaukonzepte und der Anspruch, stets höchste qualitative Anforderung zu erfüllen, haben den kleinen Familienbetrieb trotz der geringen Anzahl von 570 Schiffen in 34 Jahren zu einem festen Qualitàtsbegriff in der Branche werden...

ttettet iagLMktd« wegs. Entwederslbl CcKkpit údtí «aíffl Eine alte Bekannte i Da G die Sirius 32 DS von einem langbewâhrten Modell abstammt, merkt man ihr nicht an. Sie ist eine gut segelnde und moderne Deckssalonyacht.

Masthöhe über Wasserlinie... 13,20 m Rumpf- und Decksbauweise In allen Bereichen wird im Handauflegeverfah- ren laminiert. Rumpf in GFK-Massiv- bauweise; Deck ist eine Sandwich- Standardpreis ab Werft einschlieRlich Mark mit folgendem Zubehör (Aus- zug): Motor, GroBsegel, Genua, Fock, Se- gelkleid, Schoten, Reling, Anker, Fest- macher, Fender, Beleuchtung, Polster, Kocher, Feuerlöscher, WC, Lenzpumpe, Werft/Vertrieb Sirius Werft Peter steinischen Plön ist eigentlich eine alte Bekannte. Ihr Rumpf stammt von der vielfach gebauten Sirius 31, doch wurde das Heek durch eine Badeplattform ver-...

Salon mit Seeblick. Auch vom Innensteuer- stand aus lassen sich Manöver sicher fahren. Das Vorschiff für die Gaste. Die Eignerkajüte liegt mittschiffs unter dem Deckssalon. nicht übermafiig hoch, wodurch man mit der relativ kurzen Pinne im Cockpit ohne allzu grofien Kraftaufwand den Kurs hal- ten kann. Bei schnellen Drehmanövern hat das Boot dann allerdings Grenzen, es reagiert ziemlich trage, und man mutë sich schon kràftig gegen die Pinne stem- gen. Nach Aussage von Werftchef Peter Schmidt soil deshalb die Vorflosse künf- tig etwas verkleinert werden. Die Sirius 32 DS ist sehr steif. Sie...

i-r lU.HHThtl miran JQj renine In-1*1 tcr Ücrk wir .njrh Im Cockpit rrich- Ikh Srauraum Fúr cine vier- be sechi- knpFige- CIÍW Ei gjbF auRmíím grolle UMildersthf Airte SÛWIÉ zahlrei- rhr Srhnpfïî FiirWn-a-hr ÏWD FUit.ir gaillaEí Men veni 2,9 Kllugi amw Inhdti ■jL'M.iiM-.'ii LI^LÍJII- In den Bâddki- gelstellung beobachten kann. An den qualitativ hochwertigen Decks- beschlàgen, ihrer Anordnung und Di- mensionierung gibt es nichts auszuset- zen. Die Winschen sind selbstholend, und alle Fallen und Strecker sind zum Cockpit umgelenkt und lassen sich auf dem Deckshaus beziehungsweise im Cockpit...