Technische Daten
Technische Daten
- Alle Modelle verwenden Hartintegral-Kunststofftechnik.
- Motorleistung variiert von 2,2 kW (3 PS) bis 5,2 kW (7 PS).
- Maximales Drehmoment reicht von 12 Nm bis 22 Nm.
- Maximaler Schub durch Elektro-Jet-Impeller: 349 N bis 734 N.
- Geschwindigkeit über Wasser: 10 km/h bis 20 km/h.
- Geschwindigkeit unter Wasser: 8 km/h bis 14 km/h.
- Elektronische Geschwindigkeitsregelung in 10 Leistungsgängen über Piezo-Tasten.
- SEABOB-Power High-Energy Li-Ion-Akkus ohne Memory-Effekt.
- Gesamtkapazität: 1,2 kW/h bis 2,1 kW/h.
- Gewicht je Akku-Zelle: 1 kg.
- Durchschnittliche Betriebsdauer: 60 bis 75 Minuten.
- Ladezeit bei Standard-Ladung: 6-12 Stunden.
- Schnell-Ladung: 90 bis 110 Minuten.
- Wechselbares Akku-System für Dauereinsatz bei bestimmten Modellen.
- Lenkung durch Körpergewichtsverlagerung.
- Bremsen durch Antriebsabschaltung.
- Sicherheitsabschaltung bei 2,5 Meter Wassertiefe.
- Programmierung auf maximal 40 Meter möglich.
- Abmessungen: 1.296 x 481 x 379 mm.
- Gewicht: 59 kg bis 64 kg.
- Auftrieb im Wasser: 8 kg bis 14 kg.
- Display-Blende und Schriftzug im Chromdesign bei bestimmten Modellen.
- Befestigungsvorrichtung für Piloten-Gurtsystem bei einem Modell.
Katalogauszüge
Technische Daten und Ausstattung Technische Beschreibung SEABOB RAVEJET (Accumulator Change System) Maximaler Schub durch Elektro-Jet-lmpeller bis zu: 349 N Je nach Bedingung über Wasser bis zu: 10 km/h Je nach Bedingung unter Wasser bis zu: 8 km/h Elektronische Geschwindigkeitsregelung zwischen 10 % und 100 % über Piezo-Tasten: SEABOB-Power High-Energy Li-lon-Akkus (ohne Memory-Effekt): Gewichtje Akku-Zelle: Akku-System kann für den Dauereinsatz gewechselt werden: - Durch einfache Körpergewichtsverlagerung (links - rechts, ab -auf, über und unter Wasser): • Durch Antriebsabschaltung stoppt der Wasser- widerstand den SEABOB auf extrem kurzer Distanz: • Sicherheitsabschaltung durch eingebauten Tiefensensor bei einerWassertiefevon: 2,5 Meter Steuerelektronik programmierbar auf Wassertiefe Display-Blende und Schriftzug im Chromdesign: Technische Ànderungen vorbehalten. (Accumulator Change System) (Accumulator Change System)
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