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Katalogauszüge

Raymarine Autopiloten Cockpit-Piloten Einbau-Autopiloten

AUTOHELM AUTOPILOTEN – IHRE SPEZIELLEN CREW-MITGLIEDER Was macht eigentlich ein Autopilot? Ein Autopilot wird an Ihr Steuersystem angeschlossen und korrigiert kontinuierlich Ihren Steuerkurs anhand von Daten, die er vom Kompass, von der Wind-Masteinheit oder vom GPS-Navigator erhält. Autopiloten sollen bei verschiedensten Wetterbedingungen den Kurs möglichst genau und mit möglichst wenig Steuerbewegungen halten. Man kann einen Autopiloten quasi als ein zweites Paar Hände oder als ein zusätzliches Crew-Mitglied betrachten (damit Sie selbst z.B. in Ruhe die Segel hissen oder die Fender...

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Einbau-Autopiloten (unter Deck) Einbau-Autopiloten werden unter Deck verbaut und sind sehr leistungsstark und zuverlässig. Sie bieten sehr gute Steuereigenschaften und sind mit verschiedenen Bediengeräten kompatibel. Raymarine Autopiloten-Systeme können, für eine einfache Verfolgung gesetzter Wegpunkte und geplanter Routen, einfach mit unseren Multifunktionsdisplays verbunden werden. Wir haben in unserer großen Auswahl für jede Schiffsgröße das passende Autopiloten-System. Unser Team und unsere autorisierten Service-Händler stehen für Sie zur Verfügung, um mit Ihnen die beste Lösung für Ihr...

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SmartPilot Einbau-Autopilotensysteme Ihr Schiff mit einem Raymarine Autopilotensystem auszustatten ist eine kluge Entscheidung. Neben der Annehmlichkeit des Autopiloten bei längeren Törns, hilft der Autopilot Ihnen beim Sparen von Zeit und Kraftstoff, da dieser auf dem direktesten Kurs steuert. Durch die Verbindung mit optionalen Wind-, Geschwindigkeits- und GPS-Sensoren gleicht der Autopilot automatisch die Auswirkungen von Wind und Strömung aus. 1: Eigenschaften Ihres Bootes Welche Größe hat Ihr Boot und wie groß ist die maximale Verdrängung? Gehen Sie bei der Verdrängung immer von der...

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PHOTO: © NIKLOAS CLARIS 5: Autopiloten-Bediengerät Smart Rudder SenseTM Technologie. Sie ermöglicht eine präzise Steuerung ohne einen Ruderlagengeber. Diese innovative Funktion ist ideal für Außenborder und auf Schiffen, bei denen kein Ruderlagengeber installiert werden kann. Die Auswahl des Kurscomputers hängt von der Antriebseinheit des Steuersystems ab. Die Zuordnung finden Sie in der Tabelle (unten). Die Auswahl der Antriebseinheit basiert auf das Steuersystem Ihres Schiffes, der Kurscomputer muss passend dazu ausgewählt, die Auswahl des Autopiloten-Bediengerätes kann aber ganz nach...

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S100 kabellose Fernbedienung Mit der kompakten Funkfernsteuerung S100 können Sie alle Raymarine SeaTalk-Autopiloten an Bord bedienen, sogar wenn Sie sich unter Deck befinden und sich der Autopilot außer Sichtweite befindet. SmartController Mit dem SmartController haben Sie volle Kontrolle über Ihren Raymarine Autopiloten an Bord. Kabellos bedeutet: Sie können wichtige Daten überwachen, wenn Sie an Deck sind und wenn Sie Ihre Instrumente nicht in Sichtweite haben. Paßt es bei Ihnen an Bord? Die Abbildung des p70R Autopilot-Bediengerät (oben) hat, unter Berücksichtigung des Drucks under...

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Cockpit-Autopiloten (an Deck) ST1000+/ST2000+ Cockpit-Autopiloten für pinnengesteuerte Yachten Seit der Entwicklung durch Autohelm vor fast 30 Jahren sind die beiden Pinnenpiloten ST1000 Plus ST2000 Plus die wohl beliebtesten weltweit. Sie haben den Maßstab geschaffen für Leistungsstärke, Zuverlässigkeit und Bedienerfreundlichkeit. SPX-5 Pinnenpilot Der SPX-5 Pinnenpilot eignet sich perfekt für größere, pinnengesteuerte Yachten. Direkt Wegpunkte ansteuern, auf einem voreingestellten Windwinkel eingeloggt bleiben oder einfach einen Kurs einstellen und verfolgen, und dabei die SeaTalk und...

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Allgemeine Spezifikationen Bordspannung: 12-V-Systeme Absoluter Spannungsbereich: 10 - 16 V DC Stromaufnahme: SPX-5 Pinnen-/SPX-5 Radpilot 250 mA (Standby-Modus) / ST1000+/ ST2000+ 40 mA ST1000+/ST2000+ Pinnenpilot Gewicht: 1,53 kg Montagemöglichkeiten: Wahlweise backbord oder steuerbord Display-Größe: 45-mm-Segement-LCD Display-Beleuchtung: 3 Stufen plus AUS Anschlüsse: NMEA0183-Eingang, SeaTalk Schubkraft: ST1000+: 57 kg / ST2000+: 77 kg Pinnenlänge: 236 mm SPX-5 Pinnenpilot Schubkraft: 84 kg Pinnenlänge: 254 mm Anschlüsse: 1x NMEA0183-Eingang/Ausgang, 2x SeaTalk, 1x SeaTalkng, NMEA2000...

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