Leistungsdefinition und Spezifikationen:
Die Leistungsdefinition nach DIN ISO 3046 beschreibt die Bedingungen für die Ansaugluft- und Seewassertemperatur bei 25°C, ohne Leistungsreduktion bis 45°C bzw. 32°C. Die Wellenleistung entspricht 97% der Nennleistung. Der Dieselmotor 1DS ist für schnelle Schiffe mit geringer Auslastung konzipiert und hat ein Standardlastprofil von 100%, 70% und 15% Leistung bei 10%, 70% und 20% Einsatzzeit.

Motorspezifikation:
Der Dieselmotor S60 ist ein 6-Zylinder-Reihenmotor mit einem Gesamthubraum von 14,0 Litern. Er verfügt über Turboaufladung und Ladeluftkühlung, gesteuert durch Elektronik DDEC IV. Die Motoren erfüllen die NOx-Grenzwerte nach MARPOL 73/78 Annex VI und sind auch mit EPA Emissionsstandard Tier 2 verfügbar.

Typische Anwendungen:
Der Motor wird in schnellen Yachten, Patrouillenbooten und Polizeibooten eingesetzt.

Nennleistung ICFN:
Die Nennleistung variiert zwischen 466 kW und 615 kW bei einer Drehzahl von 2300 1/min. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 217 und 221 g/kWh.

Standardausrüstung:
Der Motor ist mit wassergekühlten Abgasleitungen, einem elektronisch gesteuerten Einspritzsystem und einem Titan-Plattenwärmetauscher ausgestattet. Weitere Merkmale sind ein 24 V Anlasser und Generator sowie eine elastische Motorlagerung.

Optionale Ausrüstung:
Optionen umfassen lose Schmierölfilter, 12 V Elektrik, Zusatzaggregateantrieb und verschiedene Getriebeoptionen.

Abmessungen und Gewicht:
Mit Schiffsgetriebe beträgt das Trockengewicht 1.840 kg, ohne Getriebe 1.630 kg. Die Abmessungen sind detailliert angegeben.

Kontaktinformationen:
MTU Friedrichshafen GmbH in Deutschland, MTU Asia Pte. Ltd. in Singapur und MTU Detroit Diesel, Inc. in den USA sind die regionalen Ansprechpartner.