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MTU Dieselmotoren 20V 8000 M71R/71/71L für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)

MTU Dieselmotoren 20V 8000 M71R/71/71L für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)

Zusammenfassung des Produktkatalogs
Einleitung: Der technische Dokument beschreibt die Dieselmotoren 20V 8000 M71R/71/71L, die für Schiffe mit hoher Auslastung wie schnelle Fähren, Yachten und Marineschiffe konzipiert sind.
Motorspezifikationen: Die Motoren haben eine Nennleistung von 7200 bis 9100 kW und arbeiten bei Drehzahlen zwischen 1080 und 1150 U/min. Sie erfüllen die Abgasemissionsstandards der IMO und EPA Tier 2.
Kraftstoffverbrauch: Der Kraftstoffverbrauch variiert je nach Motortyp zwischen 189 und 193 g/kWh.
Standardausrüstung: Zu den Standardkomponenten gehören ein Druckluftanlasser, ein Schmierölsystem mit automatischem Filter, ein Common Rail-Einspritzsystem und ein Kühlsystem mit Plattenwärmetauscher.
Optionale Ausrüstung: Optional sind Druckluftbehälter und verschiedene Überwachungs- und Steuerungssysteme erhältlich.
Abmessungen und Massen: Die Motoren haben eine Länge von 6645 mm, eine Breite von 2040 mm und eine Höhe von 3375 mm. Das Trockengewicht beträgt 45300 kg.
Kontaktinformationen: Für weitere Informationen stehen regionale MTU-Kontakte in Europa, Asien und Amerika zur Verfügung.
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Katalogauszüge

MTU Dieselmotoren 20V 8000 M71R/71/71L für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)-1

Typische Beispiele: Schnelle Fahren, Yachten und Leistungsdefinition nach ISO 3046t Ansauglufttemperatur: 25°C / Seewassertemperatur: 25°Ct Ansaugluftunterdruck: 15 mbar / Abgasgegendruck: 30 mbart Luftdruck: 1000 mbar, Leistunsreduktion bei 45°C/32°C: keine. MO - Internationa Maritime Organization EPA - US Maritime Regulation 40 CFR 94, Tier 2 11 Toleranz +5% nach ISO 3046, Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 mit einem unteren Heizwertvon mind. 42800 kj/kg (18390 BTU/lb)

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MTU Dieselmotoren 20V 8000 M71R/71/71L für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)-2

Druckluftanlasser 15 bar, Druckminderstation 40/15 bar, Kühimittelvorwarmsystem Ölsystem Schmierölpumpe, automatischer ÖlfiIter mit Rückspülung, Ölzentrifuge, Schmieröl-Warmetauscher, Ölvor- schmierpumpe, Ölstandswachter/Nachfüll-system, Schaltkasten für Ölnachfüll- und vorschmierpumpen Kraftstoffsystem Kraftstoffförderpumpe, Kraftstoff-Doppelfilter (umschaltbar), Common Rail-Einspritzsystem mit Hochdruckpumpe, Druckspeicher und elektronische Einspritzung mit Zylinderabschaltung, doppelwandige Kraftstoff-Hochdruckleitungen, Leckkraftstoffbehalter mit Niveauüberwachung, Kraftstoff-Handpumpe, K...

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Alle Kataloge und technischen Broschüren von MTU

  1. MTU powerline

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  2. PowerPack

    1  Seite

  3. DB_20V8000M71RL

    2  Seiten

  4. DB_20V8000M91

    2  Seiten

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.