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MTU Dieselmotoren 12V/16V 2000 M72 für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)

MTU Dieselmotoren 12V/16V 2000 M72 für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)

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MTU Dieselmotoren 12V/16V 2000 M72 für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)

Zusammenfassung des Produktkatalogs

Einleitung: Der technische Dokument beschreibt die Dieselmotoren 12V/16V 2000 M72, die für Schiffe mit hoher Auslastung konzipiert sind. Typische Anwendungen umfassen Fähren, Tragflügelboote, Katamarane, Luftkissenfahrzeuge und Yachten.

Motorspezifikationen:

Motortypen: 12V 2000 M72 und 16V 2000 M72
Nennleistung: 1080 kW (1450 bhp) für 12V und 1440 kW (1930 bhp) für 16V
Drehzahl: 2250 1/min
Zylinderzahl: 12 bzw. 16
Bohrung/Hub: 135/156 mm
Gesamthubraum: 26,8 l für 12V und 35,7 l für 16V

Kraftstoffverbrauch:

Der Kraftstoffverbrauch variiert je nach Drehzahl und Leistung, mit einer Toleranz von +5% nach ISO 3046.
Beispielsweise beträgt der Verbrauch bei maximaler Leistung 208 g/kWh für den 12V und 206 g/kWh für den 16V.

Abmessungen und Massen:

12V2000 M72: Länge 2685 mm, Breite 1295 mm, Höhe 1385 mm, Masse 3680 kg
16V2000 M72: Länge 3130 mm, Breite 1295 mm, Höhe 1505 mm, Masse 4600 kg

Standardausrüstung:

Elektrischer Anlasser 24V, Lichtmaschine 80A, 28V
Ölsystem mit Schmierölpumpe und Wärmetauscher
Kraftstoffsystem mit Hochdruckpumpe und Einspritzventilen
Kühlsystem mit Plattenwärmetauscher und Kreiselpumpe
Abgassystem mit flüssigkeitsgekühlten Abgassammelleitungen

Optionale Ausrüstung:

Erweiterte Lichtmaschine, Ölzentrifuge, Kühlmittelvorwärmung
Abgaskompensator für horizontale Abgasführung
Überwachungs- und Steuersysteme wie smartline, blueline, bluevision

Klassifizierung und Zertifizierung:

Motoren erfüllen die Emissionsanforderungen nach IMO und sind mit EPA Stufe-2-Zertifizierung verfügbar.
Klassifizierungen umfassen ABS, BV, CCS, DNV, GL, KR, JG, LR, NK, RINA.

Kontaktinformationen:

MTU Friedrichshafen GmbH, Deutschland
MTU Asia Pte. Ltd., Singapur
MTU Detroit Diesel, Inc., USA

Katalogauszüge

MTU Dieselmotoren 12V/16V 2000 M72 für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)-1

Typische Anwendungen: Fahren (Einzelrumpfschiffe, Tragflügelboote, Katamarane, Toleranz +5% nach ISO 3046, Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 mit einem Heizwert von 42800 kj/kg (18390 BTU/lb)

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MTU Dieselmotoren 12V/16V 2000 M72 für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)-2

Optionale Ausrüstung Nebenabtrieb Lichtmaschine, 140A, 28V, 2-polig, Lenzpumpe, motorseitige Abtriebe Ölsystem Ölzentrifuge, Ölnachfüllsystem Kraftstoffsystem Doppelter Kraftstoff-Vorfilter Kühlsystem Kühlmittelvorwarmung, integrierte Seewasserleitungen für Getriebe Abgassystem 1 Abgaskompensator für horizontale Abgasführung Motorlagerung Elastische Motorlager auf KS Motormanagement GemaB Klassevorschriften (EMU + GMU) Überwachungs-/Steuersystem smart/me, blue/me,bluev/s/on Kraftübertragung Drehelastische Kupplung Getriebeoptionen Untersetzungs-Wendegetriebe, elektronisch gesteuert, Getriebelagerung,...

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