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MTU Dieselmotor 20V 8000 M91 für Schiffe mit niedriger Auslastung (1DS)

MTU Dieselmotor 20V 8000 M91 für Schiffe mit niedriger Auslastung (1DS)

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MTU Dieselmotor 20V 8000 M91 für Schiffe mit niedriger Auslastung (1DS)

Zusammenfassung des Produktkatalogs

Einleitung: Der Dieselmotor 20V 8000 M91 ist für Schiffe mit niedriger Auslastung konzipiert, wie Fähren, Yachten und Marineschiffe. Er bietet eine Nennleistung von 9100 kW bei einer Drehzahl von 1100 bis 1150 U/min und erfüllt die Abgasemissionsstandards der IMO und EPA Tier 2.

Technische Spezifikationen: Der Motor hat eine Bohrung von 265 mm und einen Hub von 315 mm, was zu einem Gesamthubraum von 347,4 Litern führt. Die Leistungsdefinition erfolgt nach ISO 3046, und es gibt keine Leistungsreduktion bei höheren Temperaturen von 45°C/32°C.

Kraftstoffverbrauch: Bei Nennleistung beträgt der Kraftstoffverbrauch 189 g/kWh oder 2072 l/h. Die Toleranz liegt bei +5% nach ISO 3046.

Standardausrüstung: Der Motor ist mit einem Druckluftanlasser, einem Kühlmittelvorwärmesystem, einem umfassenden Ölsystem, einem fortschrittlichen Kraftstoffsystem mit Common Rail-Einspritzung, einem effizienten Kühlsystem und einem Verbrennungsluftsystem ausgestattet. Weitere Merkmale sind ein Abgassystem, elastische Motorlager und ein Motormanagementsystem (MDEC).

Optionale Ausrüstung: Zu den optionalen Ausrüstungen gehören Druckluftbehälter, ein Überwachungs- und Steuerungssystem (MCS-5), ein Fernsteuerungssystem (RCS-5) und verschiedene Getriebeoptionen.

Abmessungen und Massen: Der Motor hat eine Länge von 6645 mm, eine Breite von 2040 mm und eine Höhe von 3375 mm. Das Trockengewicht beträgt 45300 kg, während das Nassgewicht 47665 kg beträgt.

Klassifizierung: Der Motor kann nach verschiedenen Klassifikationen wie ABS, BV, CR, DNV, GL, KR, LR, NK und RINA zertifiziert werden.

Kontaktinformationen: Für weitere Informationen stehen regionale Kontaktstellen in Europa, Asien und Amerika zur Verfügung.

Katalogauszüge

MTU Dieselmotor 20V 8000 M91 für Schiffe mit niedriger Auslastung (1DS)-1

Typische Beispiele: Fahren, Yachten und Marineschiffe Leistungsdefinition nach ISO 3046; Ansauglufttemperatur: 25°C / Seewassertemperatur: 25°C; Ansaugluftunterdruck: 15 mbar / Abgasgegendruck: 30 mbar; Luftdruck: 1000 mbar; MO - Internationale Maritime Organization EPA - US Maritime Regulation 40 CFR 94, Tier 2 11 Toleranz +5% nach ISO 3046, Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 mit einem unteren Heizwertvon mind. 42800 kj/kg

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MTU Dieselmotor 20V 8000 M91 für Schiffe mit niedriger Auslastung (1DS)-2

Druckluftanlasser, 15 bar; Druckminderstation 40/15 bar, Kühimittelvorwarmesystem Ölsystem Schmierölpumpe, automatischer ÖlfiIter mit Rückspülung, Ölzentrifuge, Schmieröl-Warmetauscher, Ölvor- schmierpumpe, Ölstandswachter/Nachfüllsystem, Schaltkasten für Ölnachfüll- und -vorschmierpumpen Kraftstoffsystem Kraftstoff-Förderpumpe, Kraftstoff-Doppelfilter (umschaltbar), Common Rail-Einspritz-system mit Hochdruckpumpe, Druckspeicher und elektronische Einspritzung mit Zylinderabschaltung, doppelwandige Kraftstoff-Hochdruckleitungen, Leckkraftstoffbehalter mit Niveauüberwachung, Kraftstoff-Handpumpe,...

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