JP BROCHURE 2011
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INTERNATIONAL TEAM RIDERS Jason Polakow - KA 1111 Kauli Seadi - BRA 253 Morgan Noireaux - HI 101 Antoine Albeau - FRA 192 Micah Buzianis - USA 34 Ricardo Campello - V 111 Robby Swift - K 89 Antxon Otaegui - E 169 Yegor Popretinskiy - RUS 11 Andy 'Bubble' Chambers - K 540 Normen Günzlein - G 186 Phil Horrocks - K 303 Ian Mouro Lemos - BRA 85 Olga Raskina - RUS 14 Ben van der Steen - NED 57 Maarten van Ochten - H 73 Xenia Kessler - D 211 NATIONAL TEAM RIDERS Anthony Hamood - AUS 915, Ben Johnston - AUS, Chris Hale - AUS 123, Damo Gilmour - AUS, Dan Berry - KA 212, Dean Ryles - AUS 563, Evan Hawkey - AUS 209, Fletcher Husband - AUS 023, Richard Wormald - K 565, Rick Murray - AUS 4, Sam Parker - AUS 3, Scott MacKluskey - AUS 37, Tim Haselgrove - AUS 560, Tim Hemer - AUS 024, Will Johnston - AUS 0001, Alexander Seyss - AUT 61, Arnold Digruber - AUT 17, Markus Pöltenstein - AUT 30, Matthias Zimmermann - AUT 20, Michael Graupp - AUT, Ossi Krupitz - AUT, Andy Lachauer - G 171, Bernd Flessner - G 16, Chris Hafer - GER 99, Florian Behringer - G 981, Sebastian Kördel - GER 220, Stefan Gobisch - G 3, Tilo Eber - G 414, Allan Bech - DEN 511, Anders Wedendahl - DEN 16, Casper Pedersen - DEN 143, Christian Gøbel - DEN, Jens Munk - DEN 43, Jonas Kastberg - DEN 263, Jonas Knudsen - DEN 103, Lars Petersen - D 99, Mads Karl Nielsen - DEN 30, Mathias Eithz - DEN 181, Nikolaj Bjørn Eriksen - DEN 61, Simon Plougstrup - DEN 267, Søren Buhl - DEN 150, David Roura - ESP, Fernando Martinez del Cerro - ESP 71, Joan Llop - CAT-26, Jordi Riera - ESP, Damien Le Guen - FRA 86, Fanny Aubet - FRA 809, Nicolas Warembourg - F 531, Yann Sune - F 9, Alex Tetsis - GRE 212, Christos Zimatikas - GRE, Eirini Tsape - GRE, George Dimakopoulos - GRE 314, Kostas Stamboulis - GRE 13, Andrea Mairotti - ITA 81, Carlo Lignola - ITA 98, Dario Troiani - ITA 176, Luis Marchegger - ITA 6, Matteo Iachino - ITA 140, Akihiko Yamada - J 67, Makoto Tomizawa - JPN11, Masataka Inoue - J 41, Naoto Shimabukuro - J 151, Takahiro Yatani - J78, Yoshitaka Ikeda - J73, Abdul Gafoor Gabbe - MV 76, Aboobakuru Nooman - MV 74, Colin Sifferlen - NC4, Fred Morin - NC5, Pierre Martin - NC 12, Adriaan van Rijsselberghe - NED 2, Barry van Lingen - NED 341, Dieter Beckx - NL, Dorian van Rijsselberghe - NED 8, Elton IJpma - H 209, Hans Kreisel - NED 85, Hub Dekkers - NL, Jacques van der Hout - NED 35, Jan Portael - NL, Johan Broucke - BEL 40, Jordy van der Panne - NL; Kay van Berlo - NED 212; Martijn van Deth - H 46 ; Martin van Meurs - NED 62; Raf Portael - NL; Theo Pauw - H 14; Thijs Westbroek - H 666; Zjef Beullens - NL; James Dallas - NZ, Josh Nixon - NZL 37, Ricardo Nogueira "Ricardinho" - POR 0, Alexey Tokarev - RUS 91, Dmitry Polischuk - RUS 4, Bryony Shaw - GBR94, Colin 'Whippy' Dixon - K 99, James Dinsmore - K659, Jamie Hawkins - K96, Oisin van Gelderen - IR 777, Richard Jones - K32, Sam Neal - K 951, Tanya Saleh - K297, Tom Bennet Lloyd - K664, Bryan Metcalf-Perez - US 505, Dean Christener - US 7777, Ron Kern - US, Tyson Poor - US 22, Mike Zajicek - US, Dave Kashy - VA 9, Peter Najim - USA 720, Zoe Najim - USA 0099, Emirhan Kolburan - TUR 235, Enes Yilmazer - TUR 2 YOUNG GUNs Ethan Westera - ARU 4, Alastair Mcleod - KA 1991, Christian Justesen - DEN 26, Nikolai Krarup - DEN 52, Rasmus Øgelund - DEN 224, Sebastian Kornum - DEN 24, Mattias Ramella - ESP, Antoine Martin - F 193, Antonio Forsell Doukellis - GRE, Greta Marchegger - ITA 193, Hendrick Jose Balentin - NB 52, Christian Leigh - UK, Emily Hall - UK, Jack foden - UK, James Bennett - UK, Mitch Wagstaff - RSA, Nicolas Dudet Special Thanks to: CHRIS ROSENBERGER Graphics Design, THORSTEN INDRA photographer of main JP photo shoot, JÉRÔME HOUYVET: additional photos, WINDWARD AVIATION Helicopter, OFFSET 5020 Printing Subject to Alteration - Änderungen vorbehalten - Sauf modification - Salvo errori e variazioni -

Jasons Boards gibt es nun als Quads. Für alle, die den Kick von furchteinflöBend hohen Wellen lieben: „Wenn du Vollgas eine masthohe Welle runterfàhrst, die Mauer anstarrst, und die Lippe vor dir immer höher wird, dann kannst du nur noch voli angreifen und beten, dass die Finnen sich auf der Welle fest beiBen. Du fliegst so hoch und landest mit einer solchen Wucht, so dass nur noch der Polakow Quad dir die nötige Kontrolle und Stabilitat bietet, dich heil wieder zurück auf die Erde zu bringen! Es istein irres Gefühl..." Sie werden als Quads mit 2 Twinser + 2 Side Finnen geliefert, können...

ON THE LIMIT YET FULLY IN CONTROL Kaulis erste Quad-Linie kam 2009 in die Läden und wurde sofort zum Favoriten der internationalen Tests und an allen Stränden der Welt. Die Vorteile sind so eindeutig, dass jeder, der die Boards probiert hat, nichts mehr anderes fahren will. Die neue Linie ist ein weiterer, großer Schritt nach vorne und hebt das Niveau jedes Fahrers auf eine neue Stufe. Die Boards sind radikaler als je zuvor, mit einem einzigartigen Fahrgefühl und mehr Leistung auf einem neuen Niveau. Die Linie wird mit der Quad Ausstattung (2 Twinser + 2 Side Finnen) geliefert, kann...

ALL-ROUND WAVEBOARD Die Allrounder in unsererWave Linie funktionieren in alien Bedingungen: mit der Single-Finne bestiickt in Flachwasser, Bump & Jump und schwierigen, auflandigen Wellen; und mit der Thruster-Ausstattung in fantastischen Down-the-Line Bedingungen. Die Shapes blieben zu den letztjahrigen Wave Boards unveràndert, lediglieli die Thruster Side Finnen kamen hinzu. Dies vergroBertden Einsatzbereich und man kann das Board ideal an die gegebenen Verhàltnisse anpassen. Das Konzept funktioniert ausgezeichnet und vereint die Merkmale der anderen JP Wave Linieri. DerV- und...

YOU GOT IT ALL Diese Boards bieten alles - beeindruckende Geschwindigkeit, großartiges Waveriding, viel Sprungkraft, ausgezeichnete Freestyle Qualitäten. Durch das waveartige Heck wechselt das Board weich und leicht von Kante zu Kante, und hält seinen Speed in engen Turns. Ein Favorit bei vielen Magazin Tests. Alle Magazine bestätigten, dass dies die „wavigsten“ JP Freestyle Waves aller Zeiten sind Weiters bestätigten die Magazine, dass sie den größten Einsatzbereich besitzen und zu den schnellsten ihrer Art zählen. Deshalb ließen wir die Boards 2011 unverändert. Nach gutem Absprung verhält...