SPEZIFIKATIONEN Thermodynamischen Zyklus ABMESSUNGEN KÖNNEN JE NACH MOTOROPTIONEN GEÄNDERT WERDEN Drehrichtung (Schwungradansicht) by EDC (Electronic Diesel Control) STANDARDKONFIGURATION Alloggiamento del volano Luftfilter Turbolader rear side Waste Gate (water cooled) Turbo Supercharger Aftercooler (TCA) Wärmetauscher Abgas - Wassermischer tube type - Wasserbehälter Kraftstofffilter included number included (loose) Ölfilter Ölwanne DIE GEZEIGTEN BILDER DIENEN NUR ILLUSTRATIONSZWECKEN 2 - flywheel side aluminium ELECTRICAL SYSTEM Spannung by cylinder head cover by electronic central unit with negative to ground connection NICHT IN DER STANDARDKONFIGURATION ENTHALTEN Batterie - empfohlene Mindestkapazität Batterie - empfohlene Mindestkapazität bei Kaltstart Sie möchten mehr erfahren? LEGENDE Anordnung SCR (Selektive Katalytische Reduktion) VGT (Turbolader mit variabler Geometrie) TST (Zweistufiger Turbolader) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection) A1 Hochleistungboote. Nutzung der Maximalleistung begrenzt auf 10% des gesamten Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 300 Stunden pro Jahr. A2/B1 Sport-/Handelsboote. Nutzung der Maximalleistung begrenzt auf 10% des gesamten Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 1000 Stunden pro Jahr. B Leichtbetrieb: Nutzung der Maximalleistung begrenzt auf 10% des Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 1500 Stunden pro Jahr. C Mittelschwerer Betrieb: Nutzung der Maximalleistung < 25% des Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 3000 Stunden pro Jahr. D Dauerbetrieb FÜR INFORMATIONEN ZU DEN VERFÜGBAREN RATINGS, DIE IN DIESEM DOKUMENT NICHT AUFGEFÜHRT SIND, KONTAKTIEREN SIE DAS FPT INDUSTRIAL SALES NETWORK ODER BESUCHEN SIE UNSERE WEBSITE WWW.FPTINDUSTRIAL.COM SPEZIFIKATION IST OHNE VORHERIGE ANKÜNDIGUNG ÄNDER

RATING TYPE Minimum idling speed Mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenngeschwindigkeit BMEP (effektiver Mitteldruck) bei max. Leistung Kraftstoffverbrauch (bester Wert) g/kWh @ U/min IMO Marpol Tier 2 (IMO Annex VI Technical Code 2008) Maximum no load governed speed at max rating Mindeststarttemperatur ohne Hilfsmittel * Nettoleistung am Schwungrad gemäß ISO 8665, nach 50 Betriebsstunden, Dieselkraftstoff EN 590. Leistungstoleranz 5%. POWER & TORQUE LEGENDE Anordnung VGT (Turbolader mit variabler Geometrie) SCR (Selektive Katalytische Reduktion) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point...