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Katalogauszüge

SPEZIFIKATIONEN Thermodynamischen Zyklus ABMESSUNGEN KÖNNEN JE NACH MOTOROPTIONEN GEÄNDERT WERDEN Gesamthubraum Ventile pro Zylinder Drehrichtung (Schwungradansicht) by ECU (Electronic Control Unit) STANDARDKONFIGURATION Alloggiamento del volano Luftfilter Turbolader rear side 2 Waste Gate Single Stage (water cooled) Turbo with Aftercooler (TCA) Wärmetauscher Abgas - Wassermischer tube type - Wasserbehälter Kraftstofffilter included number included (loose) Ölfilter Ölwanne DIE GEZEIGTEN BILDER DIENEN NUR ILLUSTRATIONSZWECKEN 2 left side aluminium ELECTRICAL SYSTEM Spannung by cylinder head cover by ECU (Electronic Control Unit) with negative to ground connection NICHT IN DER STANDARDKONFIGURATION ENTHALTEN Batterie - empfohlene Mindestkapazität [*] (Ah) Batterie - empfohlene Mindestkapazität bei Kaltstart Sie möchten mehr erfahren? LEGENDE Anordnung SCR (Selektive Katalytische Reduktion) VGT (Turbolader mit variabler Geometrie) TST (Zweistufiger Turbolader) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection) A1 Hochleistungboote. Nutzung der Maximalleistung begrenzt auf 10% des gesamten Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 300 Stunden pro Jahr. A2/B1 Sport-/Handelsboote. Nutzung der Maximalleistung begrenzt auf 10% des gesamten Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 1000 Stunden pro Jahr. B Leichtbetrieb: Nutzung der Maximalleistung begrenzt auf 10% des Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 1500 Stunden pro Jahr. C Mittelschwerer Betrieb: Nutzung der Maximalleistung < 25% des Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 3000 Stunden pro Jahr. D Dauerbetrieb FÜR INFORMATIONEN ZU DEN VERFÜGBAREN RATINGS, DIE IN DIESEM DOKUMENT NICHT AUFGEFÜHRT SIND, KONTAKTIEREN SIE DAS FPT INDUSTRIAL SALES NETWORK ODER BESUCHEN SIE UNSERE WEBSITE WWW.FPTINDUSTRIAL.COM SPEZIFIKATION IST OHNE VORHERIGE ANKÜNDIGUNG ÄNDERBAR

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RATING TYPE Maximum no load governed speed at max rating Minimum idling speed Mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenngeschwindigkeit BMEP (effektiver Mitteldruck) bei max. Leistung Kraftstoffverbrauch (bester Wert) g/kWh @ U/min IMO Marpol Tier 2 (IMO Annex VI Technical Code 2008) Mindeststarttemperatur ohne Hilfsmittel * Nettoleistung am Schwungrad gemäß ISO 8665, nach 50 Betriebsstunden, Dieselkraftstoff EN 590. Leistungstoleranz 5%. POWER & TORQUE LEGENDE Anordnung VGT (Turbolader mit variabler Geometrie) SCR (Selektive Katalytische Reduktion) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi...

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LEGENDE Anordnung VGT (Turbolader mit variabler Geometrie) SCR (Selektive Katalytische Reduktion) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection) A1 Hochleistungboote. Nutzung der Maximalleistung begrenzt auf 10% des gesamten Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 300 Stunden pro Jahr. A2/B1 Sport-/Handelsboote. Nutzung der Maximalleistung begrenzt auf 10% des gesamten Nutzungszeitraums. Fahrgeschwindigkeit im Motordrehzahlbereich <90% des Drehzahleinstellbereichs - Maximale Nutzung 1000 Stunden pro...

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