Fischer Panda Elektrische und Hybrid-Antriebssysteme
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Fischer Panda Elektrische und Hybrid-Antriebssysteme

Ein hocheffizienter Dieselgenerator erzeugt die Energie für einen oder mehrere Bootsantriebe, Klimaanlagen und weitere Bordstromverbraucher. Moderne, dynamische Permanentmagnet-Motoren erleichtern durch ihre hohe Schubkraft gerade im unteren Drehzahlbereich die Manövrierfähigkeit erheblich. Bei allen Leistungsklassen kommen batteriegestützte Systeme zum Einsatz. Beim Fischer Panda Hybrid-System können zudem die während des Segelns mitlaufenden Motoren die Batterien nachladen. Das Fischer Panda Antriebssystem ist je nach Leistung mit einer Spannung von 48  V verfügbar. 12 gute Gründe für das...

Ein völlig neues Fahrvergnügen mit Fischer Panda Antriebssystemen Viel Ruhe durch lautloses Fahren Gönnen Sie sich Ruhe. Genießen Sie die Stille der Natur. Selbst wenn der Generator zugeschaltet ist, sind die Geräusche minimal. Der größte Vorteil des Fischer Panda Antriebssystems ist das nahezu lautlose Fahren mit Batterie. Genießen Sie die Natur ohne störende Geräusche! Wörthersee, Öste

Einzigartige Manövrierfähigkeit Das Manövrieren wird beim Fischer Panda Antriebssystem zum Kinderspiel - eine echte Erleichterung, ganz besonders bei Hafenmanövern. Zentimetergenaues Manövrieren ist auch bei niedriger Drehzahl möglich. ...Zentimetergenau manövrieren - auch bei niedriger Drehzahl! Amsterdam Technik von morgen bereits heute Der Elektroantrieb ist eine emissionsfreie, saubere Alternative zum Verbrennungsmotor. Jedoch machen die geringen Batteriekapazitäten rein elektrisches Fahren bei schneller Geschwindigkeit nur über eine sehr geringe Distanz möglich. Bei niedrigen...

Passagierfähre in Paris mit 2 x 20 kW Unterwasser-Motoren

Vergleich: Herkömmliche Antriebstechnik und Fischer Panda Antriebssysteme Herkömmliche Antriebssysteme Ein konventionelles Antriebssystem besteht aus einem Dieselmotor, einem Getriebe und der Schiffsschraube. Die Komponenten sind über eine Welle miteinander gekoppelt, was viel Platz erfordert. Nachteil dieses handelsüblichen Antriebssystems ist z.B., dass das Getriebe sehr stark beansprucht wird und somit frühzeitig verschleißt. Außerdem ist der Platzbedarf sehr groß, da der Dieselmotor über ein Getriebe an die Schiffsschraube angekoppelt wird. Zudem ist der Geräuschpegel sehr hoch....

Fischer Panda Antriebssysteme Rechnet sich das für mich? • Langfristig günstiger Das Fischer Panda Antriebssystem ist nicht nur der Bootsantrieb; es kann auch die komplette Stromversorgung an Bord übernehmen. Somit ist eine kontinuierliche 230 Volt Stromzufuhr gewährleistet. Vergleicht man das Fischer Panda Antriebssystem mit einem konventionellen Antrieb und rechnet noch ein zusätzliches Stromversorgungssystem mit Generator und Regelungstechnik hinzu, ergeben sich langfristig deutliche Kraftstoffeinsparungen. • Geringe Wartungskosten Beim Fischer Panda Antriebssystem ist der...

Wo bekomme ich Unterstützung? • Ein komplettes System aus einer Hand Fischer Panda liefert Ihnen das Hybrid-Gesamtsystem komplett „aus einer Hand“! Alle Komponenten sind dadurch genau aufeinander abgestimmt. Dazu zählen der Elektromotor, die Batteriebank und der Generator, wobei alle elektronischen Zusatzteile selbstverständlich mitgeliefert werden. Mit Fischer Panda steht Ihnen ein verlässlicher Partner zur Seite. Wir kümmern uns um Reparaturen und eventuelle Garantieleistungen oder unerwartete Schadensfälle. Durch ein umfangreiches Partnernetz in 80 Ländern bietet Fischer Panda seinen...

Das passende Fischer Panda Antriebssystem für Sie... Individuelle Aufteilung des Bauraumes Durch den Einbau eines Fischer Panda Antriebssystems ist ein ganz neues Platzkonzept möglich. Bei der Konstruktion einer Yacht mit herkömmlichem Antrieb ist eindeutig festgelegt, an welcher Stelle sich Motor und Welle befinden. Das hybride System dagegen ist deutlich handlicher, weil die mechanischen Teile mit Elektrokabeln verbunden werden. Dadurch ergeben sich vielfältige Varianten für eine Unterbringung des Systems an Bord. Völlig neue Raumkonzepte realisierbar durch das Prinzip „Kabel statt Welle“...

Viel Platz... Zukunftsweisende Technologie Praktisch alle Standard-Propeller einsetzbar Leistung [kW] Integriertes Drucklager Parallel-Hybrid Antrieb Einfache Installation

Fischer Panda GmbH - Ihr Partner • Elektrische und Hybrid-Antriebssysteme bis zu 100 kW • Integration in die Hauptsteuerung der Yacht • Weltweite Fischer Panda Service-Stationen • Jederzeit zuverlässiger Bordstrom • 3 kW bis 200 kW Generatorsysteme • Extrem leise und leichte Generatoren • Parallelbetrieb mit mehreren Generatoren möglich Wenn es um die Energieversorgung an Bord geht, sind die Ansprüche sehr hoch. Die Komponenten dürfen nicht zu viel Platz in Anspruch nehmen und nicht zu schwer sein, die Ruhe an Bord muss bewahrt bleiben, der Strom soll jederzeit so zuverlässig wie zu Hause...

Wörthersee, Österreich

48 V “EasyBox” Antriebssystem von Fischer Panda Das 48 V „EasyBox“ System beinhaltet ein rein elektrisches Antriebssystem, welches durch Plug and Play besonders schnell und leicht zu installieren ist. • 100 % elektrisch • bis zu 2 x 20 kW • bis zu 320 Nm Batterien laden über Landstromverbindung 0 Die elektrischen Antriebsmotoren erfüllen alle grundlegenden Anforderungen der geltenden europäischen Richtlinien und Normen. Sie werden mit Kleinstspannungen von < 60 V DC betrieben und garantieren maximale Sicherheit hinsichtlich Betrieb und Installation. Das „EasyBox“-System wurde in erster...

48 V “EasyBox” Parallel-Hybrid-Antrieb von Fischer Panda Das Basis-Antriebssystem des Parallel-Hybrids ist ideal für Fahrten und Manöver (vor allem bei besonders niedrigen Geschwindigkeiten), wenn bereits ein herkömmliches Antriebssystem vorhanden ist. Der Antriebsmotor wird parallel zu der bereits existierenden Antriebswelle angebracht. Es sind keine weiteren Veränderungen am Antriebsstrang notwendig. 0 Batterien laden über Landstromverbindung 0 Die elektrischen Antriebsmotoren erfüllen alle grundlegenden Anforderungen der geltenden europäischen Richtlinien und Normen. Sie werden mit...