Kontrollsysteme für Binnengewässer

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Kontrollsysteme für Binnengewässer

Zusammenfassung des Produktkatalogs

Einleitung: Das Dokument beschreibt Kontrollsysteme für Binnenschiffe, insbesondere das SP2700-System, das HP7000-System und das FU2700-System, die alle zur Maximierung der Sicherheit an Bord beitragen.

SP2700-System: Das SP2700 ist ein digitales Echtzeit-Kontrollsystem mit Alarm- und Steuerungsfunktionen. Es bietet Optionen für Haupt-, Pilot- oder direkte Notsteuerung und ist IOT-fähig. Es ist für Temperaturen von -5° bis +70° geeignet und kann mit externen Systemen verbunden werden, um Statusinformationen anzuzeigen und Wartungsinformationen aufzuzeichnen.

RI2700 Ruderwinkelanzeige: Das RI2700 ist ein essentielles Gerät für das Ruderhaus, das den Ruderwinkel anzeigt. Es ist wichtig, dass für jedes Rudersystem ein solches Gerät in Sichtweite des Kapitäns vorhanden ist.

HP7000-System: Das HP7000 ist eine vollhydraulische Anlage, die ohne elektrische Energie betrieben werden kann. Es bietet hohe Sicherheit durch direkte Verbindung zur Notsteuerung und ist für den Einsatz mit Autopiloten geeignet. Das System ist ebenfalls IOT-fähig und für Temperaturen von -5° bis +70° geprüft.

FU2700 Follow-up-Hebel: Der FU2700 ist eine Zusatzoption, die eine sichere Steuerfähigkeit gewährleistet, indem die Ruder aktiv dem Hebel folgen. Er kann mit dem SP2700 und HP7000 kombiniert werden.

Schlussbemerkungen: Alle Systeme sind für den Einsatz auf Binnenschiffen geeignet und entsprechen den neuesten technologischen Standards und Vorschriften. Die Systeme sind Teil der DAMEN SHIPYARDS GROUP.

Katalogauszüge

MA XIMIERUNG DER SICHERHEIT AN BORD

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MAIN SYSTEM EMERGENCY SYSTEM • OILTEMP. OILTEMP. • • POWER POWER • PHASE FAILURE PHASE OVERLOAD RUDDER POSITION • ALARM UNIT ( MAIN CONTROL SP2700 Das SP2700 ist ein redundantes, digitales Echtzeit-Kontrollsystem mit einem Steuerungs- und Alarmsystem. In dem System sind drei Optionen zur Auswahl eingebaut: Haupt-, Pilot- oder direkte Notsteuerung. FU-Steuerung ist optional möglich. Alarme werden direkt auf dem SP2700 und am Starter angezeigt. Das SP2700 ist eine moderne digitale Lenkanlage mit elektrischen Anschlüssen zur Brücke. Ein besonderes Merkmal des SP2700 ist seine Software, die den Startvorgang...

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HP7000 Das HP7000 ist eine vollhydraulische Anlage mit modernster Technik. Das Steuerventil im Motorraum kann direkt über eine hydraulische Verstellvorrichtung betätigt werden. Die Ruderpositionsanzeige hat ein eigenes Backup-System und arbeitet komplett unabhängig von jedem elektrischen System. Sie kann in Kombination mit den neuesten Autopiloten eingesetzt werden. HP7000 Das HP7000-System besteht aus: ■ Alarm-, Steuer- und Anzeigeeinheit ■ Vollhydraulischem Steuersystem ■ TMU2700-Rückmeldevorrichtung (Feedback-Unit) ■ SP1000-Steuergerät und Starter Das HP7000 kann ohne jegliche elektrische...

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