MULTI XS 7000
2Seiten

Primar geschaltetes Wir gratulieren Ihnen zum Kauf Ihres neuen professionellen, primar geschalteten Ladegerâts XS 7000 mit Pulserhaltung, Floaterhaltung und Boost. Das MULTI XS 7000 gehort zu einem Sortiment professio- neler Ladegerâte der CTEK SWEDEN AB. Diese Ladegerâte entspre- chen dem neuesten Stand derTechnik. MULTI XS 7000 gewâhrleistet eine maximale Lebensdauer der Batterie. Bitte lesen Sie diese Bedienungsanweisung aufmerksam durch und befolgen Sie die Hinweise genau, bevor das Ladegerât in Betrieb genommen wird. • Das Ladegerât ist für Bleibatterien mit einer Kapazitât von 14 bis 225 Ah geeignet. Das Gerat dart nicht für andere Zwecke benutzt • Tragen Sie beim Anschlieíien oder Abnehmen der Kabel eine Schutzbrilie und wenden Sie Ihr Gesicht von der Batterie ab • Beim Laden kann die Batterie explosive Gase entwickeln, daher muss eine Funkenbildung in unmittelbarer Nâhe vermieden werden • Sorgen Sie beim Laden für eine gute Belüftung • Das Ladegerât dart nicht überdeckt werden • Die Batteriesâure ist âtzend. Wenn Haut oder Augen in Kontakt mit der Sàure gekommen sind, sofort mit viel Wasser spülen und umgehend einen Arzt aufsuchen • Eine eingefrorene Batterie dart unter keinen Umstânden geladen • Eine beschâdigte Batterie dart nicht geladen werden • Das Ladegerât beim Laden nicht auf die Batterie stellen • Immer kontrollieren, ob das Ladegerât auf Erhaltungsladung umge- schaltet hat, wenn das Ladegerât über lângere Zeit unbeaufsichtigt angeschlossen und eingeschaltet bleibt. Wenn das Ladegerât nach drei Tagen nicht auf Erhaltungsladung umgeschaltet hat, liegt ein Fehlervor. In diesem Fall muss das Ladegerât manuell abgeschaltet • Alle Batterien haben nur eine begrenzte Lebensdauer. Defekte der Batterie, die wâhrend des Ladevorgangs entstehen, werden normalerweise von der fortschrittlichen Steuerung des Ladegerâts behoben, es können aber auch ungewöhnliche Fehler in der Batterie entstehen. Daher solite das Ladegerât nicht über lângere Zeitrâume unbeaufsichtigt gelassen werden MULTI XS 7000 kann leicht für das Laden vieler unterschiedlicher Batterietypen eingestellt werden. Die folgenden Empfehlungen geben nur Richtwerte an. Im Zweifelsfall bitte immer die Empfehlungen des Batterieherstellers beachten Einstellungen werden folgendermaíien vorgenommen: So oft wiederholt auf die "MODE'-Taste drücken, bis die gewünschte Position erreicht ist und dann die Taste loslassen. Nach etwa zwei Sekunden aktiviert das Ladegerât die gewünschte Position. Die gewâhlte Position wird im Ladegerât gespeichert und bleibt auch nach dem Ausschalten des Gerâts erhalten Modus 14,4 V- Normale Einstellung füroffene Batterien, MF- und die meisten Gelbatterien Modus 14,7 V- Die Position wird bei einer Umgebungstemperaturvon weniger als -5 "Cempfohlen. Die Position eignet sich auch fürviele AGM-Batterien wie Optima, Maxxima und Odysseys Modus 13,6 V/ Supply - In dieser Position gibt das Ladegerât eine Dies ist die beste Erhaltungsposition für Batterien, die eine maximale Kapazitât aufweisen müssen, beispielsweisefür Reinigungsma- schinen und Golf-Carts. MULTI XS 7000 kann in dieser Einstellung auch als Spannungsquelle ohne angeschlossene Batterie verwendet werden. In dieser Position ist keine Gegenspannung erforderlich, urn das Ladegerât zu starten. Bitte beachten Sie, dass das Ladegerât in dieser Einstellung nicht funkenfrei arbeitet und dass die Schutzschal- tung zwar funktioniert, aber nicht angezeigt wird Modus 16 V /1,5 A/4 h - Diese Position ist für die Wiederbelebung tief entladener Batterien bestimmt, bei der eine unterschiedliche Sâurekonzentration in verschiedenen Schichten erwartetwird (hohe Konzentration am Boden und niedrige an der Oberflâche). Bitte beachten Sie, dass die Batterie zuerst vollstândig geladen werden muss. Verwenden Sie die Einstellung mit Vorsicht, da sie zu einem erheblichen Flüssigkeitsverlust in der Batterie führen kann. Die Einstellung 16 V bereitet normalerweise keine Problème für die Elektronik, im Zweifelsfall sollten Sie jedoch den jeweiligen Hersteller befragen. Die Lebensdauer von Leuchtmitteln kann durch eine hohe Spannung verkürzt werden. Vermeiden Sie den Gebrauch von 12 V- Leuchtmitteln, die in dieser Einstellung an die Batterie angeschlossen sind. Einen maximalen Effekt und Schutz der Elektronik erreicht man durch Abtrennen der Batterie in dieser Phase Anschluss des Ladegerâts an eine In einem Fahrzeug montierte 1. Wenn die Batteriekabel angeschlossen oder abgenommen werden, muss der Stecker des Ladegerâts aus der Steckdose gezogen sein 2. Stellen Sie fest, welcher Pol geerdet (mit dem Chassis verbunden) ist. Normalerweise ist der Minuspol geerdet 3. Laden einer mit dem Minuspol aeerdeten Batterie: Das rote Kabel an den Pluspol der Batterie anschlieíien und das schwarze Kabel an das Chassis des Fahrzeugs. Darauf achten, dass das schwarze Kabel nicht in der Nâhe der Batterie oder der Benzinleitung angeschlossen 4. Laden einer mit dem PIUSDOI aeerdeten Batterie: Das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie anschlieíien und das rote Kabel an das Chassis des Fahrzeugs. Darauf achten, dass das rote Kabel nicht in der Nâhe der Batterie oder der Benzinleitung angeschlossen Anschluss des Ladegerâts an eine nicht in einem Fahrzeug montierte Batterie: 1. Wenn die Batteriekabel angeschlossen oder abgenommen werden, muss der Stecker des Ladegerâts aus der Steckdose gezogen sein 2. Das rote Kabel an den Pluspol der Batterie anschlieíien und das schwarze Kabel an den Minuspol Falls die Batteriekabel falsch angeschlossen sind, verhindert eine Schutzschaltung eine Beschâdigung von Ladegerât und Batterie Dann leuchtet die rote Warnleuchte (0). Die rote Warnleuchte kann auch anzeigen, dass der Ladezyklus aktiviert wurde, ohne dass eine Batterie angeschlossen ist. Die Anzeige funktioniert nicht in der Ladevorgang starten 1. Das Ladegerât an die Steckdose anschlieíien. Das Ladegerât zeigt STANDBY an, die gelbe Anzeige (A) leuchtet. 2. Den Lademodus durch Drücken der "Mode-Taste" einstellen, bis die Anzeige an der richtigen Position leuchtet. Hinweise zur richtigen Einstellung für Ihre Batterie finden Sie unter "BATTERIETYPEN UND 3. Die Anzeige für tief entladene Batterie (1) leuchtet auf, wenn die Batterie eine Spannung von weniger als 10,5 V hat. In diesem Fall kann eine Boost-Phase nach beendeter Aufladung erforderlich sein 4. Normale Ladevorgânge werden mit folgenden Leuchten angezeigt: tief entladene Batterie (1), Volllast (2), Absorbtionsladung (3) oder Erhaltungsladung (4). Wenn die Anzeige für Erhaltungsladung leuchtet, ist die Batterie vollstândig geladen. Wenn die Spannung abnimmt, wird der Ladevorgang wieder gestarte! Das Ladegerât kann über Monate angeschlossen bleiben. Supply oder Boost werden durch Leuchten der Anzeigen (5 oder 6) für diese Einstellungen angezeigt 5. Falls die Batteriekabel falsch angeschlossen sind, verhindert eine Schutzschaltung eine Beschâdigung von Ladegerât und Batterie Dann leuchtet die rote Warnleuchte (0). Die rote Warnleuchte kann auch anzeigen, dass der Ladezyklus aktiviert wurde, ohne dass eine Batterie angeschlossen ist. Die Anzeige funktioniert nicht in der 6. Falls nichts geschieht. Wenn die Anzeige für die eingestellte Spannung immer noch leuchtet, jedoch keine andere Anzeige, kann der Anschluss an der Batterie oder am Chassis fehlerhaft sein, oder die Batterie ist defekt. Eine andere Möglichkeit ist, dass die Steckdose keinen Stram liefert. Versuchen Sie zuerst, einen einwandfreien Kontakt zwischen Ladegerât und Batterie herzustellen 7. Wenn die Anzeigen für Ladevorgang und Erhaltungsladen abwech- selnd blinken, kann dies folgende Ursachen haben a. Unterbrechung des Ladevorgangs weil sich ein Kabel gelost hat oderweil die Batterie nicht leitet b. Der Sâuregehalt der Batterie ist zu hoch. Wenn die Anzeigen nach 60 Minuten nicht mehr blinken, kann sich der Zustand der Batterie verbessert haben. Wenn die Anzeigen nicht aufhören zu blinken, ist die Batterie defekt und kann nicht mehr aufgeladen werden c. Wenn die Blinksignale im Abstand von mehr als 10 Sekunden erscheinen, liegt eine hohe Selbstentladung der Batterie vor, die daher ausgetauscht werden solite 8. Der Ladevorgang kann jederzeit unterbrochen werden. Hierzu den Stecker aus der Steckdose Ziehen oder das Ladegerât in die Position "Standby" stellen. Vor dem Abnehmen der Batteriekabel Immer den Stecker des Ladegerâts aus der Steckdose Ziehen. Wenn Sie den Ladevorgang einer in einem Fahrzeug montierten Batterie unterbrechen, muss immer zuerst das Batteriekabel vom Chassis abgenommen werden und danach das andere Batteriekabel Gewâhlte Einstellung: 14,4 V oder 14,7 V Das MULTI XS 7000 hat eine 5-stufige, vollautomatische Ladecha- rakteristik HUolUp. Anzeigeleuchte Bfürdie Einstellung 14,4 Vund Start: Startposition für den Ladezyklus. Der Ladestrom ist begrenzt auf 3 A. Start ist aktiv, bis die Spannung der Batterie über 10,5 V steigt und geht dann in Volllast über. Wenn die Spannung der Batterie innerhalb von 6 Stunden nicht über 10,5 V gestiegen ist, bricht das Ladegerât den Ladevorgang ab und zeigt einen Fehler an (Hinweisleuchte 0). Die Batterie ist dann entweder defekt oder hat eine zu hohe Kapazitât von über 225 Ah. Start wird mit Hinweisleuchte Volllast: In dieser Stufe erfolgen 80 % des Ladevorgangs. Das Ladegerât liefert den maximalen Ladestrom, bis die Batteriespannung an den Polen bis auf den eingestellten Werf gestiegen ist. Volllast wird Absorption: Fertigladung bis fast 100 Prozent. Die Spannung wird konstant gehalten, bis der Stram ein sehr geringes Niveau erreicht hat. Wenn die Gesamtzeit für Volllastladen und Absorption 40 Stunden übersteigt, schaltet das Ladegerât automatisch auf Fehleranzeige urn Absorption wird mit Hinweisleuchte 3 angezeigt