Q Vorteile O Unerreichter Gesamtwirkungsgrad Q Maximale Laufruhe O Strömungsoptimiertes Antriebsgehäuse mit geringstem Widerstand und optimalen Strömungsverhältnissen am Motor und am nachfolgenden Propeller Q Saubere Lösung: keine Gefahr, dass eine kontaminierende Flüssigkeit (z. Bsp.: Öl) auslaufen kann Q Dauerhaft einsetzbar Salz- und Süßwasser durch die Verwendung von seewasserfester Aluminiumlegierung ANSCHLUSS MONOSEIL-LENKSYSTEM Der Anschluss eignet sich standardmäßig für eine Seilumlauflenkung. Optional kann ein Anbausatz für ein Monoseil-Lenksystem, der auch für eine Hydrauliklenkung geeignet ist, aufgebaut werden. Somit eignet sich der Motor perfekt für jedes Lenksystem. AUFHÄNGUNG MIT KIPP- & TRIMMVORRICHTUNG HÖHENVERSTELLBARER SCHAFT STABILES, STRÖMUNGSTECHNISCH OPTIMIERTES GEHÄUSE Das gegossene Gehäuse besteht aus einer seewasserfesten Aluminiumknetlegierung. Dies bietet eine außerordentliche Robustheit. Zudem ist dieses Gehäuse mit einer 6-lagigen Beschichtung gegen Bewuchs und Korrosion versehen. Motortyp Sensorloser AC-Drehstrommotor Aufhängung Mit Sterngriffschrauben oder wahlweise mit Fixverschraubung Trimmvorrichtung Manuell 4-stufig einstellbar STRÖMUNGSOPTIMIERTE LENKFINNE Durch diese Lenkfinne lässt sich Ihr Boot auch im ausgeschalteten Zustand auch noch perfekt manövrieren und auf zusätzliche Ruderblätter kann verzichtet werden. Der Schaft wurde bei uns gezielt nicht profiliert ausgeformt. Dies hat natürlich auch seinen Grund. Im Kehrwasser des Bootes ist die Strömungsgeschwindigkeit nahezu null. Viel wichtiger ist unserer Meinung nach die richtige Eintauchtiefe, die mit dem höhenverstellbaren Schaftsystem problemlos erreicht werden kann. MEHRDIMENSIONAL OPTIMIERTER PROPELLER AUF STABILER MOTORWELLE Dieser stabile Bronzepropeller aus der Berufsschifffahrt garantiert Ihnen den maximalsten Vortrieb. Diese Finne ist mit einer Sollbruchstelle versehen, um bei möglicher Grundberührung einem möglichen Auflaufen einen größeren Schaden am Motor zu vermeiden. HOCHEFFIZIENTER MOTOR Das Herz des Antriebes befindet sich im Antriebsgehäuse. Die langsam laufenden Motoren bringen Kraft getriebelos über eine stabile Welle aus Edelstahl an den Propeller. Serienausstattung Optional www.aquamot.com