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MTU Dieselmotoren 20V 8000 M71R/71/71L für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)
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MTU Dieselmotoren 20V 8000 M71R/71/71L für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)

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Katalogauszüge

MTU Dieselmotoren 20V 8000 M71R/71/71L für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)-1

Typische Beispiele: Schnelle Fahren, Yachten und Leistungsdefinition nach ISO 3046t Ansauglufttemperatur: 25°C / Seewassertemperatur: 25°Ct Ansaugluftunterdruck: 15 mbar / Abgasgegendruck: 30 mbart Luftdruck: 1000 mbar, Leistunsreduktion bei 45°C/32°C: keine. MO - Internationa Maritime Organization EPA - US Maritime Regulation 40 CFR 94, Tier 2 11 Toleranz +5% nach ISO 3046, Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 mit einem unteren Heizwertvon mind. 42800 kj/kg (18390 BTU/lb)

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MTU Dieselmotoren 20V 8000 M71R/71/71L für Schiffe mit hoher Auslastung (1B)-2

Druckluftanlasser 15 bar, Druckminderstation 40/15 bar, Kühimittelvorwarmsystem Ölsystem Schmierölpumpe, automatischer ÖlfiIter mit Rückspülung, Ölzentrifuge, Schmieröl-Warmetauscher, Ölvor- schmierpumpe, Ölstandswachter/Nachfüll-system, Schaltkasten für Ölnachfüll- und vorschmierpumpen Kraftstoffsystem Kraftstoffförderpumpe, Kraftstoff-Doppelfilter (umschaltbar), Common Rail-Einspritzsystem mit Hochdruckpumpe, Druckspeicher und elektronische Einspritzung mit Zylinderabschaltung, doppelwandige Kraftstoff-Hochdruckleitungen, Leckkraftstoffbehalter mit Niveauüberwachung, Kraftstoff-Handpumpe, K...

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Alle Kataloge und technischen Broschüren von MTU

  1. MTU powerline

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  2. PowerPack

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  3. DB_20V8000M71RL

    2  Seiten

  4. DB_20V8000M91

    2  Seiten

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.