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MTU Dieselmotor S60 für Schiffsanwendungen
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MTU Dieselmotor S60 für Schiffsanwendungen

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Katalogauszüge

MTU Dieselmotor S60 für Schiffsanwendungen-1

Marine Unternehmen der Tognum Gruppe Europa / Mittlerer Osten / Afrika / Lateinamerika Asien / Australien / Pazifik USA / Kanada / Mexiko MTU Friedrichshafen GmbH 88040 Friedrichshafen Deutschland MTU Asia Pte. Ltd. 1, Benoi Place Singapore 629923 Republik Singapur Telefon +65 6861 5922 Telefax +65 6861 3615 [email protected] www.mtu-online.com.sg MTU Detroit Diesel, Inc. 13400 Outer Drive West Detroit, Michigan 48239 USA Telefon +1 313 592 7806 Telefax +1 313 592 5137 [email protected] www.mtudetroitdiesel.com Telefon +49 7541 90 7003 Telefax +49 7541 90 7081 [email protected] www.mtu-online.com Änderungen im Interesse des technischen Fortschritts vorbehalten. EA 05 180 (52 1D) 2/08 · Printed in Germany · VMD 2008-11 B · Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Dieselmotor S60 für Schiffsanwendungen

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Der Clevere. Wie kaum andere verkörpern die MTU S60- Dieser Erfolg hat gute Gründe: Geringe Ver- Motoren Zuverlässigkeit und Dauer- bräuche, robuste und kompakte Bauart, leistung: Mehr als 650.000 Einheiten sind Wartungsfreundlichkeit und lange Lebens- heute im Einsatz – rund um den Globus. dauer machen den S60 zu einem der wirtschaftlichsten Motoren seiner Klasse. Ihre Vorteile: Wirtschaftlichkeit > Niedrige Life-Cycle-Kosten > Lange Serviceintervalle > Attraktiver Preis > Einfache Wartung und Instandhaltung Motorcharakteristik > Hohe Leistung > Uneingeschränkter Schwachlastbetrieb Umweltverträglichkeit...

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Modul für Modul besser. Einfache, robuste Konstruktion > Erhöhte Festigkeit und geringeres Gesamtgewicht durch eingegossene Durch eine Kombination aus gebohrtem Kanal im Pleuel und > Das Öl führt Warme von der Rück- seite der Kolbenringe zum Hochst- Kühlung der oberen Laufbuchsen- zone für effiziente Warmeabfuhr Induktionsgehartet für eine höhere > Statisch und dynamisch ausge- Betrieb auch bei Höchstdrehzahl > Obenliegende Nockenwelle ermög- licht einen hohen Einspritzdruck - - geringe Emission - geringer Kraftstoffverbrauch Einfache Konstruktion des Platten- wenigen zu wartenden Kompo- nenten...

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Steuerimg, Uberwachimg, Management. > Unter Innendruck stehend, um Leeks auszuschlieBen Spannungsmesser verzichten Anzeigen für Vorwarts, Neutral >Ausgabe bisheriger Diagnose- Elektronisches Motormanagement DDEC system (DDEC Detroit Diesel Electronic Controls) regelt den reicht damit maximale Leistung, minimalen Kraftstoffverbrauch > Abspeicherung aller Ereignisse gangen des Motors über Daten- DDEC erfasst > Kraftstoff druck und -temperatur Technische Daten * 60 Hz-Motoren auch mit EPA Tier 2 Zertifizierung lieferbar. Die Nennleistungen der Dieselmotoren entsprechen DIN ISO 3046-1:2002(E), DIN...

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Marine Unternehmen der Tognum Gruppe Europa / Mittlerer Osten / Afrika / Lateinamerika Asien / Australien / Pazifik USA / Kanada / Mexiko MTU Friedrichshafen GmbH 88040 Friedrichshafen Deutschland MTU Asia Pte. Ltd. 1, Benoi Place Singapore 629923 Republik Singapur Telefon +65 6861 5922 Telefax +65 6861 3615 [email protected] www.mtu-online.com.sg MTU Detroit Diesel, Inc. 13400 Outer Drive West Detroit, Michigan 48239 USA Telefon +1 313 592 7806 Telefax +1 313 592 5137 [email protected] www.mtudetroitdiesel.com Telefon +49 7541 90 7003 Telefax +49 7541 90 7081 [email protected]...

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Alle Kataloge und technischen Broschüren von MTU

  1. MTU powerline

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  2. PowerPack

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  3. DB_20V8000M71RL

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  4. DB_20V8000M91

    2  Seiten

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.