Lewmar Marine German catalogue 2010 - Lewmar - #39

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37 1 2 3 5 6 4 A B C B A C Bugstrahlruder Merkmale | Bugstrahlruder Auswahlhilfe Nach der Auswahl des FF oben richten sie sich nach LOA und empfohlener TT Bugstrahlruder Größe. Bugstrahlruder Auswahlhilfe Anmerkung: Das 250TTHyd kann auch überall dort eingesetzt werden, wo das 300TT10.8 eingesetzt ist. 1 Abgedichtetes Gehäuse mit mechanischer Longlife Dichtung erlaubt die Montage eines Lewmar Bugstrahlruders ohne Ausgleichsreservoir – sie werden im Werk mit einem speziellen Getriebeöl befüllt, welches ein Leben lang das Getriebe schmiert. 2 Das Getriebe besitzt eine Vielzahnwelle und ein Gehäuse aus Bronze, die galvanisch abgesichert und geschützt sind. 3 Wir bieten ein Composit-Gehäuse für das 140TT Modell an, welches keine Anode erfordert. 4 Die Intelligenz des Lewmar Bugstrahl-Controllers schützt das Produkt vor potentiellen Problemen in starken Strömungen und auch vor Fehlbedienung. Sie verfügen über viele Sicherheitsmerkmale, die bei einem Produkt mit so viel Kraft, angetrieben von DC Strom und als Bugstrahlruder absolut unerlässlich sind. 5 Die 5blättrigen Spezialpropeller sind die Ergebnisse von ausgedehnten und zahllosen Tests und Entwicklung über Jahre. Sie wurden designt um Geräuschentwicklung zu minimieren, ohne die ausnahmslose Effizienz zu beeinflussen. Dieses Ziel wurde erreicht und wir konnten sie auf einigen Modellen noch aggressiver gestalten – noch mehr Schub bei einigen Bugstrahlrudern. Viele unserer Mitbewerber haben mittlerweile versucht, unsere Propeller zu kopieren mit teilweise extrem geringem Erfolg. Die Lewmar Bugstrahlruder sind ruhiger und wirkungsvoller. Lesen sie die individuellen Informationen zu jedem neuen Modell. 6 Um noch zuverlässigere und einfachere Bugstrahlrudermontagen auf mehr Schiffen zu ermöglichen bieten wir ihnen modifizierte Versionen unserer elektrischen Modelle an, die in wasserdichten Gehäusen in Hecks oder anderen Bereichen im Schiff montiert werden können, die nass werden oder Kraftstoffgase halten können. Diese IP Einheiten sind vollständig Funkentwicklungsgeschützt (ISO 8846) zum Einsatz auf Schiffen mit Benzinmotoren. Sie besitzen eine thermisch gedichtetes Composit-Gehäuse um alle elektrischen Bauteile. Damit garantieren wir einen dauerhaften Schutz gegen Zündung von Kraftstoffdämpfen durch Funkenflug. Alle elektrischen Teile, die Nässe empfindlich sind, sind geschützt und abgedichtet. Das macht Lewmar´s Bugstrahlruder zur perfekten Wahl, wenn die Einheit zum Beispiel im Heck eingebaut werden soll – wo keine dauerhafte Trockenheit gewährt werden kann. LOA ft 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 FF LOA (m) (9) (10.5) (12) (13.5) (15) (16.7) (18.2) (19.7) (21.2) (22.7) (24.2) (26) (27.3) 1 140TT 2.0 140TT 2.0 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT 15.0 2 140TT 2.0 140TT 2.0 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT 15.0 3 140TT 2.0 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT 15.0 300TT Hyd 4 140TT 2.0 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 5 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 6 140TT 2.2 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 7 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 8 185TT 3.0 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 9 185TT4.0 185TT 5.0 185TT 6.0 250TT 8.0 250TT 9.6 300TT 10.8 300TT 15.0 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd 300TT Hyd Bugstrahlruder Merkmale Force Faktor Geringe Mittlere Hohe Verdrängung/ Verdrängung/ Verdrängung/ Wind Effekte (Bedingungen) Wenig Wind Mittlerer Wind Starker Wind Leicht 5-8M/S, 11–16 Knoten, Beaufort F4, 12–18mph 1 2 3 Moderate 8-11M/S, 17–21 Knoten, Beaufort F5, 19–24mph 4 5 6 Rauh 11-14M/S, 21–26 Knoten, Beaufort F6, 25–30mph 7 8 9 Schlankes Motorboot Schneller Cruiser Yacht mit hoher Verdrän Force Faktor Richtlinie