Lewmar Marine German catalogue 2010 - Lewmar - #201

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Ruderlager – Lösungen 199 Yachten mit Radsteuerung Dieses Schiff mit einer Radsteuerung besitzt selbst ausrichtende Ruderlager, die einfach zu montieren sind, und die etwaige Biegemomente des Ruderstocks ausgleichen können. Ein Kokerrohr verbindet das untere und obere Lager wasserdicht mit ausreichend Raum zum Ausgleich der etwaigen Biegetoleranzen des Ruderstocks. Dies ist ein typisches Beispiel einer Produktionsyacht mit Radsteuerung und Lewmar Ruderlagern. Das untere Lager ist schnell und einfach zu montieren – ohne Laminieren und Verkleben zum Rumpf. Beim Einsatz eines konischen unteren Lagers wird das Gehäuse einfach in den Rumpf mit einem Einsatz eingeformt. Zur Montage wird das Gehäuse an der Außenseite mit Dichtmittel eingestrichen, in den Konus eingeschoben und von oben mit der Mutter im Rumpf fest verschraubt und verbunden. Viele Produktionswerften wählen diesen Lösungsweg, da sie größere Winkel des Ruderstocks zum Rumpf erlauben. Das Ruderlagergehäuse ist aus GFK und wird einfach mit dem Rumpf verlaminiert. Die obere Dichtung des Lagers erfolgt mit einer Manschette, die nach einigen Jahren sehr einfach und unkompliziert ausgetauscht werden kann. Dazu muss lediglich das Ruderblatt einmal gezogen werden.