Atlantic 460 test report - Atlantic Motoryachts - #1

/ 4


Katalogsuche
Atlantic 460 test report - Atlantic Motoryachts
P. 01
Atlantic 460 test report - Atlantic Motoryachts
P. 02
Atlantic 460 test report - Atlantic Motoryachts
P. 03
Atlantic 460 test report - Atlantic Motoryachts
P. 04
Seiten:
Atlantic 460 test report - Atlantic Motoryachts


Die anderen Kataloge sehen von Atlantic Motoryachts
Sie könnten außerdem interessiert sein an

Motorboot, Express-Cruiser, Luxusyacht, FlybridgeBoot


Textversion der Seite
841 rEsr @ u,' Atlantic 460 't, : l t: ...,;. ie Riimpfe aller Atlantic-Yachten werden in England von einem spezialisierten Unternehmen in werfteigenen Formen laminiert und dann in die Niederlande transportiert. In der Verft in'Workum erfolgt dann der Einbau der Antriebstechnik, der Elektrik und'Wasserversorgung sowie der Innenausbau. Die Atlantic 460 lóst die erfolgreiche Atlantic 444 ab und rangiert mit ihrer Lánge von 14,30 m im unteren Drittel der Modellpalette. In der \7erft-Philosophie spielen die Schliisselworte Luxus, Qualitát, gro8ziigiger Lebensraum - kombiniert mit sicheren und sportlichen Fahreigenschaften auch auf rauen, offenen Cewàssern - eine entscheidende Rolle. :. lt':': lt' Die Atlantic 460 hat einen hochbordigen Rumpf mit vergleichsweise niedrigem Aufbau, was ihr einen sportlichen Charakter verleiht. Wie auch die Schwesterschiffe verflgt die 460 iiber eine Achterkabine und so ilber ein erhóhtes Achterdeck. Hier ist der nochmals leicht erhóhte Steuerstand platziert. Das Achterdeck, die Badeplattform und die Treppenstufen werden serienmáBig mit einem Teakdeck belegt. Fiir die Gangborde und das Vorschiff ist dieser Belag optional erhàltlich. Ein Schanzkleid umláuft das gesamte Deck. Achtern ist darin eine Bank integriert. Ihr gegeniiber ist eine zwerte Sitzbank platziert, díe den riickwàrtigen Teil der Steuerstandkonsole bildet. Auf den àu8erst bequemen Sitzen fiir Skipper und Beifahrer lassen sich auch làngere Strecken ermiidungsfrei absolvieren. Optional kann die komplette Konsole per Ëlektromotor bewegt werden, so dass eine gewisse Flexibilitàt der Raumnutzung gewàhrleistet ist. Da die Yacht nach CE-Kategorie A zerti{iziert ist, legt man seitens der Werft hohen'l7ert auf passive Sicherheit. So sind die I7ege zum Vorschiff absolut sicher passierbar, die Reling sehr stabil und ausreichend hoch. Seitlich sind in die Reling klapp- ...' \ ,,sr' @r --*,- Skipper 1/2008

pageCatalog pdf ne De 2012-05-21-21